Pièces et accessoires KYMCO DINK STREET 125 2019
Index des pièces
- Accessoires échappement moto
- Accessoires filtres
- Accessoires gps
- Amortisseur & fourche
- Amortisseur & suspension
- Ampoules
- Antivols & alarme
- Autres pièces électriques
- Bague de friction
- Barillet de gaz
- Bas moteur
- Batteries & pièces electriques
- Batteries et chargeurs moto
- Béquille d'atelier
- Bequille moto
- Boîte à clapet
- Boitier CDI
- Bougie moto
- Bulle, pare-brise & saute vent
- Câble
- Capot de selle
- Carburation et injection
- Carénage
- Centrale, résistances & accessoires
- Centrales clignotants
- Chaine moto
- Chambre à air & mousses & accessoires
- Chargeur de batterie
- Clignotants et feux
- Collecteur moto
- Commodo & avertisseur
- Compteur & indicateurs
- Cornets
- Couronne moto
- Crochet de départ
- Customisation moto
- Démarreur
- Disque moto
- Dosseret & sissy bar
- Durite de frein
- Échappement moto
- Éclairage et signalisation
- Écopes et protections de radiateur
- Embrayage
- Filtre à air
- Filtre à huile
- Filtres moto
- Freinage moto
- Garde boue
- Gps
- Guidons & accessoires
- Habillage & protection moto
- Haut moteur
- High-tech
- Housse de selle
- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
- Joint
- Joints spy de fourche
- Kit chaine moto
- Kit de rabaissement
- Kit décoration
- Kit plastique
- Kit réparation
- Levier, cocotte & maître cylindre
- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
- Neiman
- Outillage
- Outillage et entretien
- Passage de roue
- Pièces détachées fourche et amortisseur
- Pièces moteur & câble
- Pignon moto
- Plaquettes moto
- Pneus moto
- Poignées & poignées chauffantes
- Porte assurance
- Produits d'entretien moto
- Protection de réservoir
- Protections & caches
- Refroidissement
- Repose-pied, sélecteur & pédale
- Réservoir & bouchon
- Rétroviseur
- Roue & jante
- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
- Sabot moteur
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
- Sacoche de Réservoir
- Sacoche Selle et Cavalière
- Selle confort (ou type origine)
- Selle moto
- Selle universelle
- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
- Stator
- Stickers & filet de jantes
- Support & kit montage
- Support de plaque
- Tabliers & manchons
- Tampons & pare carter
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Té de fourche & pontet
- Top Case et Valise Moto
- Transmission
- Transmission scooter
Pièces moto et outillage :
- Huile & spray entretien
- Filtres moto
- Échappement moto
- Freinage moto
- Batteries & pièces electriques
- Transmission
- Pièces moteur & câble
- Roues & Chambre à air
- Amortisseur & suspension
- Outillage et entretien
Accessoires moto :
- Antivols & alarme
- Customisation moto
- Habillage & protection moto
- Éclairage et signalisation
- Selle moto
- High-tech
Bagagerie Moto :
- Top Case et Valise Moto
- Sacoche Selle et Cavalière
- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Dosseret & sissy bar
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
- Pneus moto
Données techniques KYMCO DINK STREET 125 2019
- Marque motoKYMCO
- ModèleDINK STREET 125
- Cylindrée125
- Année2019
- UniversUrbain
- Cylindrée constructeur125
- Type mine
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre1
- Nombre de bougie1
- Quantité huile avec le filtre à huile1 Litre
- Viscosité huile moteur10W40
- Quantité huile Transmission90W
- Viscosité huile Transmission130 cm3
- Quantité huile boîte de vitesse
- Viscosité huile boite de vitesse
- Quantité de liquide de refroidissement1.35 Litres
- Dimension pneu avant120/80 14
- Pression pneu avant2.0 Bar
- Dimension pneu arrière150/70 13
- Pression pneu arrière2.3 Bar
- Nombre de plaquettes de frein avant1
- Nombre de plaquettes de frein arrière1
- Type de liquide de freinInformation indiquée sur le bocal de frein
- Quantité huile de fourche
- Diamètre tube de fourche
- Grade huile de fourche
- Tension charge batterie14 à 15V
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre KYMCO DINK STREET 125 2019 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
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KYMCO DINK STREET 125 se positionne comme un scooter urbain pensé pour les trajets du quotidien, avec une approche pratique et accessible. Dans la famille des 125 cm3, il s’adresse aux conducteurs qui recherchent un modèle simple à vivre, maniable et rassurant. Cette génération prolonge l’esprit Dink Street avec une présentation plus moderne et des solutions adaptées à la ville. Il vise surtout les utilisateurs routiers urbains et périurbains, ceux qui veulent circuler avec facilité, sans sacrifier le confort ni la protection.
Le style du KYMCO DINK STREET 125 mise sur des lignes sobres et fonctionnelles, avec une carrosserie pensée pour protéger efficacement le pilote au quotidien. Son gabarit compact facilite les manœuvres, tandis que le cadre privilégie la stabilité à basse comme à moyenne vitesse. Les suspensions sont réglées pour absorber correctement les irrégularités de la route, un vrai plus en milieu urbain. Le freinage inspire confiance grâce à une configuration adaptée aux trajets quotidiens. Les jantes de grand diamètre participent à la stabilité, et les pneus offrent un bon compromis entre adhérence, endurance et confort.
À bord, le KYMCO DINK STREET 125 va à l’essentiel avec une instrumentation claire et lisible, pensée pour simplifier la lecture des informations en circulation. L’équipement répond aux attentes du quotidien avec une ergonomie intuitive et des commandes faciles à prendre en main. Selon les versions, on retrouve des éléments pratiques qui renforcent l’usage urbain, comme un espace de rangement et des détails utiles pour les arrêts fréquents. L’objectif est simple : offrir une expérience fluide, sans surcharge technologique inutile. C’est un scooter conçu pour rester efficace, pratique et rassurant, trajet après trajet.
Le KYMCO DINK STREET 125 s’appuie sur un moteur monocylindre 4 temps de 125 cm3, une architecture reconnue pour sa sobriété et sa simplicité d’entretien. Cette mécanique privilégie une conduite douce, avec une réponse adaptée aux démarrages répétés et aux accélérations de la circulation urbaine. La puissance reste cohérente avec un usage quotidien, tout comme le couple disponible à bas et moyen régime, utile pour se faufiler et relancer sans effort excessif. Le comportement moteur se veut progressif, ce qui facilite la prise en main par un large public. L’agrément de conduite repose sur cette souplesse, renforcée par une transmission automatique de type variateur, très appréciée en ville. Ce choix limite les à-coups et permet de rester concentré sur la route. Pour les trajets domicile-travail, les déplacements en centre-ville ou les petites portions périurbaines, le Dink Street 125 mise sur l’efficacité plutôt que sur la démonstration. C’est aussi ce qui le rend accessible à celles et ceux qui veulent un deux-roues simple, prévisible et confortable à utiliser au quotidien.
La particularité du KYMCO DINK STREET 125 tient dans sa capacité à réunir protection, facilité de conduite et usage pratique dans un format compact. Son positionnement met en avant une vraie logique de scooter de tous les jours, pensé pour réduire la fatigue et simplifier les trajets. L’innovation se trouve moins dans l’effet de style que dans l’équilibre global du modèle : gabarit maîtrisé, comportement rassurant, équipement utile. Pour le motard urbain, le bénéfice est clair : gagner du temps, rouler avec plus de sérénité et profiter d’un scooter facile à vivre, même dans un trafic dense.
Résumé : le KYMCO DINK STREET 125 est un scooter 125 cm3 urbain, pratique et rassurant. Il mise sur le confort, la stabilité et la simplicité mécanique pour accompagner les déplacements du quotidien avec efficacité.