DeliveryLivraison offertedès 69€ReturnRetour 2 ansoffert3x sans fraisPaiement 3x sans fraisFAQAide et contact
fr
FR - EUR
Menu
Ma motoMoto
Mon compteConnexion
0PanierPanier
Menu
x
Enveloppe iconAvant-première French Days 2026
KYMCO ZING CUSTOM STYLE 150 2009

Pièces et accessoires KYMCO ZING CUSTOM STYLE 150 2009

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques KYMCO ZING CUSTOM STYLE 150 2009

Général
Général
  • Marque moto
    KYMCO
  • Modèle
    ZING CUSTOM STYLE 150
  • Cylindrée
    150
  • Année
    2009
  • Univers
    Vintage/Classic
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    149
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    1
  • Nombre de bougie
    1
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    1 Litre
  • Viscosité huile moteur
    10W30
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    3.00 18
  • Pression pneu avant
    1.7 Bar
  • Dimension pneu arrière
    130/90 15
  • Pression pneu arrière
    2.0 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    1
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    158 cm3
  • Grade huile de fourche
    8W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

KYMCO ZING CUSTOM STYLE 150 : une custom compacte pensée pour la balade

La KYMCO ZING CUSTOM STYLE 150 s’inscrit dans l’univers des motos custom accessibles, avec un format compact adapté à la ville comme aux trajets périurbains. Ce modèle reprend l’esprit d’une custom légère, facile à prendre en main, tout en modernisant sa présentation. Face à l’ancienne génération, elle met davantage l’accent sur la simplicité d’usage, le style et la maniabilité. Elle vise un public à la recherche d’une moto rassurante, confortable et valorisante pour les déplacements du quotidien comme pour les sorties tranquilles.

Design, châssis et suspensions

La ZING CUSTOM STYLE 150 affiche une ligne basse et tendue, fidèle aux codes custom, avec une selle accueillante et une position de conduite détendue. Son esthétique gagne en présence grâce à des finitions plus soignées et à un ensemble visuel équilibré. Le cadre privilégie la stabilité et la facilité de prise en main, un vrai atout pour les conducteurs qui veulent rouler sereinement. Les suspensions sont pensées pour filtrer correctement les irrégularités de la route, tout en conservant un bon ressenti. Côté freinage, l’ensemble vise la progressivité et la confiance. Les jantes et pneus participent à l’équilibre général et à l’adhérence.

Équipements et technologies

Sur cette KYMCO, l’équipement reste orienté vers l’essentiel utile au quotidien. Le tableau de bord privilégie une lecture claire des informations, pour garder un œil rapide sur la vitesse et les indicateurs de fonctionnement. L’ergonomie générale facilite les trajets répétés, avec des commandes simples et accessibles. Selon la version et les marchés, certains équipements peuvent renforcer le confort et la sécurité, comme l’éclairage à technologie moderne ou des éléments pratiques pour l’usage urbain. La philosophie du modèle reste cohérente : proposer une moto facile à vivre, sans surcharge technologique, mais avec de vrais repères pour rouler en confiance.

Moteur et performances

La KYMCO ZING CUSTOM STYLE 150 repose sur un monocylindre 4 temps de 150 cm3, une architecture connue pour sa simplicité et sa fiabilité. Ce type de moteur convient bien à une conduite souple, avec une réponse progressive à l’accélération et un comportement facile à gérer en circulation. La puissance et le couple sont pensés pour les déplacements quotidiens, les démarrages tranquilles et les relances modérées, plutôt que pour la recherche de performances pures. C’est justement ce positionnement qui fait son intérêt : une moto accessible, cohérente et rassurante. La transmission et l’étagement favorisent un usage fluide, tandis que l’ensemble moteur-châssis met l’accent sur l’agrément et la maîtrise. Pour le motard, cela se traduit par une machine simple à exploiter, agréable en ville et sereine sur route secondaire.

Innovation et particularité du modèle

L’innovation de la ZING CUSTOM STYLE 150 tient surtout dans sa manière de rendre le style custom plus accessible au plus grand nombre. Elle ne cherche pas à impressionner par une fiche technique complexe. Elle mise plutôt sur un équilibre concret entre hauteur de selle, maniabilité, position de conduite et identité visuelle. Son principal argument est simple : offrir une vraie personnalité sans compliquer la vie du motard. Le bénéfice est direct au quotidien. On profite d’une moto valorisante, facile à appréhender et adaptée aux trajets réguliers, avec une présence suffisante pour se démarquer sans sacrifier le confort.

Résumé

La KYMCO ZING CUSTOM STYLE 150 est une custom compacte, simple et rassurante, pensée pour la conduite de tous les jours. Elle mise sur le style, la facilité d’usage et un moteur accessible pour séduire les motards en quête d’un deux-roues pratique et agréable.