Pièces lml 125 star - Fiche Technique - Motoblouz.com
Index des pièces
- Accessoires échappement moto
- Accessoires filtres
- Accessoires gps
- Amortisseur & fourche
- Amortisseur & suspension
- Ampoules
- Antivols & alarme
- Autres pièces électriques
- Bague de friction
- Barillet de gaz
- Bas moteur
- Batteries & pièces electriques
- Batteries et chargeurs moto
- Béquille d'atelier
- Bequille moto
- Boîte à clapet
- Boitier CDI
- Bougie moto
- Bulle, pare-brise & saute vent
- Câble
- Capot de selle
- Carburation et injection
- Carénage
- Centrale, résistances & accessoires
- Centrales clignotants
- Chaine moto
- Chambre à air & mousses & accessoires
- Chargeur de batterie
- Clignotants et feux
- Collecteur moto
- Commodo & avertisseur
- Compteur & indicateurs
- Cornets
- Couronne moto
- Crochet de départ
- Customisation moto
- Démarreur
- Disque moto
- Dosseret & sissy bar
- Durite de frein
- Échappement moto
- Éclairage et signalisation
- Écopes et protections de radiateur
- Embrayage
- Filtre à air
- Filtre à huile
- Filtres moto
- Freinage moto
- Garde boue
- Gps
- Guidons & accessoires
- Habillage & protection moto
- Haut moteur
- High-tech
- Housse de selle
- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
- Joint
- Joints spy de fourche
- Kit chaine moto
- Kit de rabaissement
- Kit décoration
- Kit plastique
- Kit réparation
- Levier, cocotte & maître cylindre
- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
- Neiman
- Outillage
- Outillage et entretien
- Passage de roue
- Pièces détachées fourche et amortisseur
- Pièces moteur & câble
- Pignon moto
- Plaquettes moto
- Pneus moto
- Poignées & poignées chauffantes
- Porte assurance
- Produits d'entretien moto
- Protection de réservoir
- Protections & caches
- Refroidissement
- Repose-pied, sélecteur & pédale
- Réservoir & bouchon
- Rétroviseur
- Roue & jante
- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
- Sabot moteur
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
- Sacoche de Réservoir
- Sacoche Selle et Cavalière
- Selle confort (ou type origine)
- Selle moto
- Selle universelle
- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
- Stator
- Stickers & filet de jantes
- Support & kit montage
- Support de plaque
- Tabliers & manchons
- Tampons & pare carter
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Té de fourche & pontet
- Top Case et Valise Moto
- Transmission
- Transmission scooter
Pièces moto et outillage :
- Huile & spray entretien
- Filtres moto
- Échappement moto
- Freinage moto
- Batteries & pièces electriques
- Transmission
- Pièces moteur & câble
- Roues & Chambre à air
- Amortisseur & suspension
- Outillage et entretien
Accessoires moto :
- Antivols & alarme
- Customisation moto
- Habillage & protection moto
- Éclairage et signalisation
- Selle moto
- High-tech
Bagagerie Moto :
- Top Case et Valise Moto
- Sacoche Selle et Cavalière
- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Dosseret & sissy bar
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
- Pneus moto
Données techniques LML STAR 2012

- Marque motoLML
- ModèleSTAR
- Cylindrée125
- Année2012
- UniversUrbain

- Cylindrée constructeur125
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre1
- Nombre de bougie1
- Quantité huile avec le filtre à huile0.8 Litres
- Viscosité huile moteur20W40

- Dimension pneu avant3.50-10
- Pression pneu avant1.2 Bar
- Dimension pneu arrière3.50-10
- Pression pneu arrière1.8 Bar

- Nombre de plaquettes de frein avant1
- Nombre de plaquettes de frein arrière1
- Type de liquide de freinInformation indiquée sur le bocal de frein

- Tension charge batterie12V
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre LML STAR 2012 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
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1) Présentation du modèle LML STAR
La LML STAR s’inscrit dans l’univers des scooters au style néo-rétro, avec une silhouette compacte pensée pour la ville et les trajets du quotidien. Cette génération reprend l’esprit de la Star d’origine, tout en apportant une approche plus actuelle sur l’usage, la finition et la simplicité d’entretien. L’évolution se lit dans les détails pratiques et dans une présentation plus cohérente pour un public urbain à la recherche d’un deux-roues maniable, accessible et facile à vivre. C’est un modèle pensé pour circuler sereinement en environnement citadin.
2) Design, châssis et suspensions
La LML STAR mise sur un design reconnaissable, avec des lignes rondes, un carénage enveloppant et une identité visuelle qui reste proche de l’esprit originel du modèle. Le cadre privilégie la compacité et la stabilité à basse vitesse, deux points appréciables dans les déplacements urbains. Les suspensions sont conçues pour filtrer les irrégularités de la route et conserver un bon niveau de confort sur les trajets quotidiens. Le freinage accompagne cet ensemble avec une réponse progressive, rassurante en ville. Les jantes et les pneus favorisent la précision de conduite et la facilité de prise en main, même dans la circulation dense.
3) Équipements et technologies
Sur cette LML STAR, l’équipement va à l’essentiel avec une lecture claire des informations utiles au pilotage. Le tableau de bord privilégie la simplicité, pour rester lisible d’un coup d’œil et limiter la distraction en circulation. Selon les versions, on retrouve des fonctions orientées confort d’usage, avec une approche pratique plutôt que démonstrative. Les aides électroniques restent discrètes, mais participent à une conduite plus accessible et plus sereine. L’intérêt est là : un scooter facile à comprendre, facile à utiliser, et pensé pour accompagner les trajets du quotidien sans complexité inutile. Un bon point pour celles et ceux qui veulent aller à l’essentiel.
4) Moteur et performances
La LML STAR repose sur une architecture moteur simple et robuste, pensée pour privilégier la fiabilité et la souplesse. Sa cylindrée, selon les versions, vise surtout les déplacements urbains et périurbains, avec une réponse douce à l’accélération et une gestion du couple adaptée aux arrêts fréquents. Le comportement moteur favorise une conduite fluide, sans brutalité, ce qui facilite les trajets en ville comme les petites distances hors agglomération. L’agrément de conduite vient de cette homogénéité : démarrages faciles, reprises suffisantes pour le trafic courant et consommation contenue. Les aides liées au moteur restent limitées, mais la calibration générale cherche avant tout l’efficacité et la simplicité d’usage. C’est le bon compromis pour rouler au quotidien avec un deux-roues rassurant, prévisible et économique à vivre.
5) Innovation / particularité du modèle
La particularité de la LML STAR tient à sa capacité à conserver une identité forte tout en restant adaptée aux usages modernes. Son principal argument repose sur l’équilibre entre style rétro, simplicité mécanique et praticité au quotidien. Cette approche séduit les motards urbains qui cherchent un deux-roues différent, sans renoncer au confort de conduite ni à la facilité d’entretien. L’innovation ici n’est pas spectaculaire, elle est utile : proposer une machine lisible, accessible et cohérente avec les besoins réels. Pour le motard, le bénéfice est clair : un scooter facile à apprivoiser, agréable à utiliser et pertinent pour circuler en ville avec sérénité.
Résumé
La LML STAR est un scooter urbain au style néo-rétro, pensé pour la simplicité, le confort et la maniabilité. Un modèle adapté aux trajets quotidiens, avec une mécanique accessible et une conduite rassurante.