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MOTO GUZZI GRISO 1200 8V SE 2017

Pièces et accessoires MOTO GUZZI GRISO 1200 8V SE 2017

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques MOTO GUZZI GRISO 1200 8V SE 2017

Général
Général
  • Marque moto
    MOTO GUZZI
  • Modèle
    GRISO 1200 8V SE
  • Cylindrée
    1200
  • Année
    2017
  • Univers
    Roadster
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    1151
  • Type mine
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    2
  • Nombre de bougie
    2
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    3.5 Litres
  • Viscosité huile moteur
    10W60
  • Quantité huile Transmission
    80W90
  • Viscosité huile Transmission
    380 cm3
  • Quantité huile boîte de vitesse
    0.5 Litres
  • Viscosité huile boite de vitesse
    85W90
  • Quantité de liquide de refroidissement
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    120/70 ZR 17 (58W)
  • Pression pneu avant
    2.3 Bar
  • Dimension pneu arrière
    180/55 ZR 17 (73W)
  • Pression pneu arrière
    2.5 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    540 cm3
  • Diamètre tube de fourche
  • Grade huile de fourche
    5W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    14.2 à 14.8V

1) Présentation du modèle MOTO GUZZI GRISO 1200 8V SE

La MOTO GUZZI GRISO 1200 8V SE s’inscrit dans l’univers des roadsters au style affirmé, avec une personnalité bien marquée et une approche plus exclusive que la version standard. Cette déclinaison Special Edition reprend la base de la Griso 1200 8V, tout en renforçant son identité visuelle et son positionnement. Elle s’adresse aux motards en quête d’une moto de caractère, pensée pour les balades dynamiques, les trajets du quotidien et les sorties routières où le plaisir de conduite compte autant que le style.

2) Design, châssis et suspensions

Avec la GRISO 1200 8V SE, Moto Guzzi mise sur une silhouette musclée et une ligne reconnaissable entre toutes. Le réservoir sculpté, l’arrière compact et la finition spécifique de cette édition renforcent son aspect premium. Le cadre tubulaire en acier participe à la rigidité de l’ensemble et à la précision du train avant. Côté suspensions, la moto s’appuie sur une fourche inversée et un amortisseur arrière pensé pour garder du maintien en conduite active. Le freinage, dimensionné pour un roadster de cette catégorie, offre un bon niveau de contrôle. Les jantes en alliage accueillent des pneus routiers adaptés à une utilisation polyvalente et dynamique.

3) Équipements et technologies

La GRISO 1200 8V SE reste fidèle à une approche simple et lisible, tout en intégrant les équipements attendus sur un roadster moderne. Le poste de pilotage présente une instrumentation claire, orientée vers les informations essentielles, avec une lecture rapide de la vitesse, du régime et des témoins utiles à la conduite. Selon les versions et marchés, l’électronique embarquée peut inclure des aides à la gestion moteur et des dispositifs de sécurité adaptés à un usage routier. L’ergonomie générale facilite la prise en main, avec une position de conduite naturelle et un guidon large. Nous retrouvons ici une moto pensée pour rouler avec confiance, sans surcharge technologique inutile.

4) Moteur et performances

Le cœur de la MOTO GUZZI GRISO 1200 8V SE repose sur le célèbre bicylindre en V transversal de la marque, ici dans une configuration 8 soupapes qui améliore la respiration et la souplesse d’utilisation. Ce moteur de grosse cylindrée délivre un couple généreux, disponible à bas et moyen régime, ce qui renforce la relance en ville comme sur route. Le caractère du bloc Moto Guzzi reste central : vibrations contenues, réponse franche à l’accélération et sonorité mécanique typée. L’agrément se ressent surtout sur les trajets où l’on profite d’une conduite détendue mais vivante. L’embrayage et l’injection contribuent à une commande plus progressive, tandis que la transmission finale par cardan limite l’entretien et apporte de la constance à l’usage. C’est une mécanique pensée pour le plaisir de rouler, pas seulement pour la fiche technique.

5) Innovation / particularité du modèle

La particularité de cette GRISO 1200 8V SE tient dans sa personnalité. Moto Guzzi ne cherche pas à suivre les codes les plus communs du roadster. La moto assume un moteur transversal, un style singulier et une architecture qui favorise le caractère avant la standardisation. C’est justement cette différence qui fait sa force. Pour le motard, le bénéfice est clair : une machine expressive, valorisante et facile à identifier, avec une vraie sensation de mécanique vivante sous la selle. La version SE renforce encore cette dimension grâce à une présentation plus exclusive et un tempérament qui se démarque dans la circulation comme à l’arrêt.

6) Résumé

La MOTO GUZZI GRISO 1200 8V SE est un roadster de caractère, pensé pour les motards qui recherchent du style, du couple et une vraie identité mécanique. Une moto originale, routière et expressive, avec une conception qui privilégie le plaisir et la distinction.