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PIAGGIO MP3 300 IE LT (M641) 2014

Pièces et accessoires PIAGGIO MP3 300 IE LT (M641) 2014

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques PIAGGIO MP3 300 IE LT (M641) 2014

Général
Général
  • Marque moto
    PIAGGIO
  • Modèle
    MP3 300 IE LT (M641)
  • Cylindrée
    300
  • Année
    2014
  • Univers
    Urbain
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    278
  • Type mine
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    1
  • Nombre de bougie
    1
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    1.2 Litres
  • Viscosité huile moteur
    5W40
  • Quantité huile Transmission
    80W90
  • Viscosité huile Transmission
    250 cm3
  • Quantité huile boîte de vitesse
  • Viscosité huile boite de vitesse
  • Quantité de liquide de refroidissement
    2 Litres
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    120/70 12
  • Pression pneu avant
    1.8 Bar
  • Dimension pneu arrière
    140/60 14
  • Pression pneu arrière
    2.8 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
  • Diamètre tube de fourche
  • Grade huile de fourche
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie

Présentation du modèle PIAGGIO MP3 300 IE LT (M641)
Le PIAGGIO MP3 300 IE LT (M641) s’inscrit dans l’univers des scooters à trois roues, pensés pour les trajets urbains et périurbains. Cette génération reprend l’ADN du MP3 avec une approche plus accessible et plus polyvalente que les versions de cylindrée supérieure. Par rapport aux anciens modèles, elle mise sur une motorisation plus sobre et un comportement plus facile au quotidien. Elle vise les conducteurs recherchant stabilité, confort et sécurité en ville comme sur route, sans renoncer à une vraie praticité.

Design, châssis et suspensions
Le style du MP3 300 IE LT (M641) reste identifiable au premier regard, avec une silhouette compacte, protectrice et valorisante. Son train avant à deux roues donne une présence unique, tout en renforçant l’adhérence au sol. Le châssis est conçu pour supporter cette architecture spécifique, avec un comportement rassurant dans les enchaînements urbains et les freinages répétés. Les suspensions avant indépendantes filtrent correctement les défauts de la route, tandis que l’arrière privilégie la stabilité et le confort. Le freinage profite de l’appui des trois roues, pour une sensation de maîtrise plus nette. Les jantes et pneus participent à cet équilibre entre agilité et sécurité.

Équipements et technologies
Le PIAGGIO MP3 300 IE LT (M641) mise sur des équipements pensés pour simplifier la vie du conducteur. Le tableau de bord affiche les informations essentielles de façon lisible, avec une ergonomie adaptée aux trajets quotidiens. Selon les versions et marchés, on retrouve des éléments de confort et de praticité appréciables, comme une prise en main intuitive et des rangements utiles. La stabilité du train avant constitue déjà une aide concrète, surtout sur chaussée dégradée ou humide. L’éclairage et les commandes sont conçus pour une utilisation simple, avec une logique de scooter moderne, accessible et sécurisante. Pour la communauté urbaine, l’objectif est clair : faciliter les déplacements sans complexité inutile.

Moteur et performances
Le MP3 300 IE LT (M641) repose sur un monocylindre quatre temps de 300 cm3 environ, refroidi par liquide et alimenté par injection électronique. Cette architecture privilégie la souplesse, la fiabilité et une consommation contenue, avec une puissance adaptée aux trajets du quotidien et aux liaisons plus rapides. Le couple disponible à bas et mi-régimes rend les reprises naturelles, notamment en ville lors des démarrages ou des relances. La transmission automatique CVT participe à un usage fluide, sans effort particulier à la poignée. Le moteur se montre généralement discret et progressif, ce qui améliore l’agrément sur les parcours réguliers. Les aides moteur restent simples, mais l’injection optimise la réponse à l’accélération et contribue à une conduite plus homogène, plus propre et plus facile à vivre.

Innovation / particularité du modèle
La vraie innovation du PIAGGIO MP3 300 IE LT (M641), c’est son concept à trois roues, avec un train avant inclinable qui change la perception du scooter. Cette particularité apporte un bénéfice concret : davantage de stabilité, surtout sur route humide, lors des freinages ou dans les virages pris avec prudence. C’est un argument fort pour les conducteurs qui veulent gagner en confiance sans passer à une moto plus imposante. Le modèle se distingue aussi par sa capacité à rendre les trajets urbains plus sereins, tout en gardant un gabarit exploitable au quotidien. Pour nous, c’est une solution de mobilité intelligente, rassurante et efficace.

Résumé
Le PIAGGIO MP3 300 IE LT (M641) est un scooter à trois roues pensé pour la sécurité, le confort et la facilité d’usage. Il s’adresse à ceux qui veulent un deux-roues stable, pratique et adapté aux déplacements du quotidien.