Pièces et accessoires SUZUKI GSX-S 1000 ABS SPECIAL EDITION EVO 2020
Index des pièces
- Accessoires échappement moto
- Accessoires filtres
- Accessoires gps
- Amortisseur & fourche
- Amortisseur & suspension
- Ampoules
- Antivols & alarme
- Autres pièces électriques
- Bague de friction
- Barillet de gaz
- Bas moteur
- Batteries & pièces electriques
- Batteries et chargeurs moto
- Béquille d'atelier
- Bequille moto
- Boîte à clapet
- Boitier CDI
- Bougie moto
- Bulle, pare-brise & saute vent
- Câble
- Capot de selle
- Carburation et injection
- Carénage
- Centrale, résistances & accessoires
- Centrales clignotants
- Chaine moto
- Chambre à air & mousses & accessoires
- Chargeur de batterie
- Clignotants et feux
- Collecteur moto
- Commodo & avertisseur
- Compteur & indicateurs
- Cornets
- Couronne moto
- Crochet de départ
- Customisation moto
- Démarreur
- Disque moto
- Dosseret & sissy bar
- Durite de frein
- Échappement moto
- Éclairage et signalisation
- Écopes et protections de radiateur
- Embrayage
- Filtre à air
- Filtre à huile
- Filtres moto
- Freinage moto
- Garde boue
- Gps
- Guidons & accessoires
- Habillage & protection moto
- Haut moteur
- High-tech
- Housse de selle
- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
- Joint
- Joints spy de fourche
- Kit chaine moto
- Kit de rabaissement
- Kit décoration
- Kit plastique
- Kit réparation
- Levier, cocotte & maître cylindre
- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
- Neiman
- Outillage
- Outillage et entretien
- Passage de roue
- Pièces détachées fourche et amortisseur
- Pièces moteur & câble
- Pignon moto
- Plaquettes moto
- Pneus moto
- Poignées & poignées chauffantes
- Porte assurance
- Produits d'entretien moto
- Protection de réservoir
- Protections & caches
- Refroidissement
- Repose-pied, sélecteur & pédale
- Réservoir & bouchon
- Rétroviseur
- Roue & jante
- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
- Sabot moteur
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
- Sacoche de Réservoir
- Sacoche Selle et Cavalière
- Selle confort (ou type origine)
- Selle moto
- Selle universelle
- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
- Stator
- Stickers & filet de jantes
- Support & kit montage
- Support de plaque
- Tabliers & manchons
- Tampons & pare carter
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Té de fourche & pontet
- Top Case et Valise Moto
- Transmission
- Transmission scooter
Pièces moto et outillage :
- Huile & spray entretien
- Filtres moto
- Échappement moto
- Freinage moto
- Batteries & pièces electriques
- Transmission
- Pièces moteur & câble
- Roues & Chambre à air
- Amortisseur & suspension
- Outillage et entretien
Accessoires moto :
- Antivols & alarme
- Customisation moto
- Habillage & protection moto
- Éclairage et signalisation
- Selle moto
- High-tech
Bagagerie Moto :
- Top Case et Valise Moto
- Sacoche Selle et Cavalière
- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Dosseret & sissy bar
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
- Pneus moto
Données techniques SUZUKI GSX-S 1000 ABS SPECIAL EDITION EVO 2020
- Marque motoSUZUKI
- ModèleGSX-S 1000 ABS SPECIAL EDITION EVO
- Cylindrée1000
- Année2020
- UniversRoadster
- Cylindrée constructeur999
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre4
- Quantité huile avec le filtre à huile3.2 Litres
- Viscosité huile moteur10W-40
- Nombre de maillons116
- Pignon/Couronne17/44
- Quantité de liquide de refroidissement2.8 Litres
- Bougie d'allumage4 x CR9EIA-9
- Poids moto ordre de marche207
- Dimension pneu avant120/70 ZR-17
- Pression pneu avant2,5
- Dimension pneu arrière190/50 ZR-17
- Pression pneu arrière2,9
- Nombre de plaquettes de frein avant4
- Nombre de plaquettes de frein arrière2
- Quantité huile de fourche518/518 cm³
- Diamètre tube de fourche43 mm
- Grade huile de fourcheSAE L-01
- Tension charge batterie12 V
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre SUZUKI GSX-S 1000 ABS SPECIAL EDITION EVO 2020 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
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Présentation du modèle SUZUKI GSX-S 1000 ABS SPECIAL EDITION EVO
La Suzuki GSX-S 1000 ABS Special Edition EVO est un roadster sportif pensé pour les trajets dynamiques et les sorties routières. Inspirée de la GSX-R, elle reprend une base moteur et châssis connue, puis la fait évoluer avec une présentation plus valorisante et des équipements spécifiques selon cette version. Par rapport à l’ancien modèle, elle renforce le style, la cohérence mécanique et l’agrément au quotidien. Elle vise les motards qui veulent une moto puissante, réactive et exploitable sur route ouverte, sans renoncer au confort de conduite.
Design, châssis et suspensions
Avec son look musclé et tendu, la GSX-S 1000 ABS Special Edition EVO affiche une vraie signature de roadster moderne. Les lignes sont plus compactes, le poste de pilotage reste ouvert, et l’ensemble met en avant une moto prête à enchaîner les kilomètres comme les enchaînements plus vifs. Le cadre périmétrique en aluminium participe à la rigidité et à la précision de conduite. Côté suspensions, la moto mise sur une fourche avant inversée et un amortisseur arrière réglé pour offrir du maintien sans sacrifier le confort. Le freinage, puissant et rassurant, s’appuie sur des disques généreux et un ABS efficace. Les jantes de 17 pouces accueillent des pneus sport routiers adaptés à une conduite dynamique et à un bon niveau d’adhérence.
Équipements et technologies
La Suzuki GSX-S 1000 ABS Special Edition EVO mise sur un équipement lisible et utile. Le tableau de bord digital donne les informations essentielles d’un seul coup d’œil : vitesse, rapport engagé, régime moteur, niveaux d’aide et données de trajet. La moto intègre des aides électroniques pensées pour simplifier la conduite et renforcer la maîtrise selon les conditions. On retrouve généralement différents modes de conduite, un contrôle de traction et une gestion de l’accélérateur plus progressive. La connectivité, selon l’équipement de la version, peut également faciliter la vie à bord et accompagner les usages quotidiens. L’ensemble reste centré sur l’efficacité, sans surcharge inutile. Nous sommes sur une moto pensée pour rouler, pas seulement pour être regardée.
Moteur et performances
Au cœur de cette GSX-S 1000, on retrouve un moteur quatre cylindres en ligne de forte cylindrée, directement issu d’une filiation sportive. Cette architecture est connue pour sa souplesse en bas régime, sa montée en puissance linéaire et sa capacité à reprendre fort dès la mi-régime. Sur route, cela se traduit par des accélérations franches, des dépassements sereins et une grande disponibilité à l’ouverture des gaz. Le moteur offre un bon compromis entre caractère et facilité, ce qui permet d’en profiter autant en ville qu’en conduite plus soutenue. La réponse de l’accélérateur reste précise, avec une gestion électronique pensée pour rendre la puissance exploitable. Les aides liées au moteur, comme l’antipatinage et les modes de conduite, renforcent la confiance sans brider les sensations. C’est une mécanique conçue pour donner du rythme, tout en gardant une vraie marge de contrôle.
Innovation / particularité du modèle
La particularité de cette Special Edition EVO tient dans sa capacité à moderniser une base déjà très solide. Suzuki ne cherche pas à tout bouleverser, mais à affiner ce qui compte vraiment : le style, l’efficacité et la facilité d’usage. L’innovation se retrouve dans l’équilibre entre performance sportive et quotidien plus simple, avec une moto plus lisible, plus rassurante et plus valorisante. Pour le motard, le bénéfice est clair : une machine expressive, robuste et agréable, capable d’offrir du plaisir sans demander un pilotage permanent à haute intensité. C’est exactement ce qu’on attend d’un grand roadster moderne.
Résumé
La Suzuki GSX-S 1000 ABS Special Edition EVO est un roadster sportif puissant, précis et bien équipé, pensé pour la route et les motards en quête d’agrément, de contrôle et de sensations au quotidien.