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SUZUKI GSX 1300 B-KING ABS 2012

Pièces et accessoires SUZUKI GSX 1300 B-KING ABS 2012

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale, résistances & accessoires
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques SUZUKI GSX 1300 B-KING ABS 2012

Général
Général
  • Marque moto
    SUZUKI
  • Modèle
    GSX 1300 B-KING ABS
  • Cylindrée
    1300
  • Année
    2012
  • Univers
    Roadster
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    1340
  • Type mine
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    4
  • Nombre de bougie
    4
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    3.3 Litres
  • Viscosité huile moteur
    10W40
  • Quantité huile Transmission
  • Viscosité huile Transmission
  • Quantité huile boîte de vitesse
  • Viscosité huile boite de vitesse
  • Quantité de liquide de refroidissement
    2.9 Litres
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    120/70 ZR 17 (58W)
  • Pression pneu avant
    2.5 Bar
  • Dimension pneu arrière
    200/50 ZR 17 (73W)
  • Pression pneu arrière
    2.9 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    527 cm3
  • Diamètre tube de fourche
  • Grade huile de fourche
    5W
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    13.5 à 15.5V

/!\ Avertissement :

Les caractéristiques techniques pour votre SUZUKI GSX 1300 B-KING ABS 2012 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.

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1) Présentation du modèle SUZUKI GSX 1300 B-KING ABS
La Suzuki GSX 1300 B-KING ABS se place dans la catégorie des roadsters à forte personnalité. Dérivée de l’univers hypersport, elle reprend une base mécanique connue et la transforme en machine de route au style unique. Ce modèle s’adresse aux motards qui veulent une moto musclée, stable et expressive, avec une vraie présence sur route comme en ville. La version ABS renforce l’approche sécurité, avec une conduite plus sereine au quotidien et sur longues distances.

2) Design, châssis et suspensions
La B-KING impose un design massif, presque conceptuel, avec des lignes tendues et une silhouette très reconnaissable. Son cadre en aluminium participe à la rigidité de l’ensemble tout en conservant une bonne précision de conduite. Le travail sur le châssis vise à encaisser la puissance sans perdre en stabilité. Côté suspensions, la fourche avant et l’amortisseur arrière sont calibrés pour offrir un bon compromis entre maintien et confort. Le freinage, assisté par l’ABS, renforce le contrôle au moment des décélérations. Les jantes de grand diamètre et les pneus larges participent à l’assise visuelle et au grip.

3) Équipements et technologies
La Suzuki GSX 1300 B-KING ABS reste fidèle à une lecture simple et directe de la moto, avec une instrumentation claire et fonctionnelle. Le tableau de bord privilégie les informations utiles à la conduite, sans surcharge. On retrouve les données essentielles pour suivre le régime moteur, la vitesse et les témoins de fonctionnement. L’ABS constitue l’équipement technologique le plus marquant, avec un vrai gain de sécurité sur routes humides ou à adhérence variable. La moto mise sur l’efficacité plutôt que sur la multiplication des aides électroniques. Cette approche convient aux motards qui cherchent une machine lisible, rassurante et facile à prendre en main.

4) Moteur et performances
Au cœur de la GSX 1300 B-KING ABS, on retrouve un quatre cylindres en ligne de grosse cylindrée, directement inspiré de l’univers sportif Suzuki. Ce bloc offre une puissance élevée et un couple généreux, disponible très tôt pour des reprises franches. Le comportement moteur se distingue par une réponse vive à l’accélération, avec une montée en régime continue et pleine de caractère. Sur route, cela se traduit par des dépassements rapides et une belle aisance en relance. L’agrément de conduite repose aussi sur la souplesse du moteur à bas et moyen régime, utile en usage urbain comme routier. La transmission est pensée pour encaisser les fortes sollicitations. L’ABS vient compléter l’ensemble en apportant un filet de sécurité supplémentaire lors des freinages appuyés.

5) Innovation / particularité du modèle
La particularité de la Suzuki GSX 1300 B-KING ABS tient dans son positionnement atypique. Elle reprend une architecture de moto très performante et la transpose dans un roadster au style radical. C’est précisément cette conversion qui fait sa force. Le motard profite d’une machine puissante, stable et visuellement marquante, sans basculer dans une approche trop exclusive. L’ABS ajoute un bénéfice concret : plus de maîtrise au freinage, notamment quand les conditions de route deviennent moins favorables. Résultat, on obtient une moto expressive, sécurisante et valorisante, pensée pour rouler avec assurance.

6) Résumé
La Suzuki GSX 1300 B-KING ABS est un roadster de caractère, conçu pour les motards en quête de puissance, de stabilité et de présence sur la route. Son moteur généreux, son châssis rigoureux et son ABS en font une machine marquante et rassurante au quotidien.