Pièces suzuki 1500 intruder c 1500 - Fiche Technique - Motoblouz.com
Index des pièces
- Accessoires échappement moto
- Accessoires filtres
- Accessoires gps
- Amortisseur & fourche
- Amortisseur & suspension
- Ampoules
- Antivols & alarme
- Autres pièces électriques
- Bague de friction
- Barillet de gaz
- Bas moteur
- Batteries & pièces electriques
- Batteries et chargeurs moto
- Béquille d'atelier
- Bequille moto
- Boîte à clapet
- Boitier CDI
- Bougie moto
- Bulle, pare-brise & saute vent
- Câble
- Capot de selle
- Carburation et injection
- Carénage
- Centrale, résistances & accessoires
- Centrales clignotants
- Chaine moto
- Chambre à air & mousses & accessoires
- Chargeur de batterie
- Clignotants et feux
- Collecteur moto
- Commodo & avertisseur
- Compteur & indicateurs
- Cornets
- Couronne moto
- Crochet de départ
- Customisation moto
- Démarreur
- Disque moto
- Dosseret & sissy bar
- Durite de frein
- Échappement moto
- Éclairage et signalisation
- Écopes et protections de radiateur
- Embrayage
- Filtre à air
- Filtre à huile
- Filtres moto
- Freinage moto
- Garde boue
- Gps
- Guidons & accessoires
- Habillage & protection moto
- Haut moteur
- High-tech
- Housse de selle
- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
- Joint
- Joints spy de fourche
- Kit chaine moto
- Kit de rabaissement
- Kit décoration
- Kit plastique
- Kit réparation
- Levier, cocotte & maître cylindre
- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
- Neiman
- Outillage
- Outillage et entretien
- Passage de roue
- Pièces détachées fourche et amortisseur
- Pièces moteur & câble
- Pignon moto
- Plaquettes moto
- Pneus moto
- Poignées & poignées chauffantes
- Porte assurance
- Produits d'entretien moto
- Protection de réservoir
- Protections & caches
- Refroidissement
- Repose-pied, sélecteur & pédale
- Réservoir & bouchon
- Rétroviseur
- Roue & jante
- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
- Sabot moteur
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
- Sacoche de Réservoir
- Sacoche Selle et Cavalière
- Selle confort (ou type origine)
- Selle moto
- Selle universelle
- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
- Stator
- Stickers & filet de jantes
- Support & kit montage
- Support de plaque
- Tabliers & manchons
- Tampons & pare carter
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Té de fourche & pontet
- Top Case et Valise Moto
- Transmission
- Transmission scooter
Pièces moto et outillage :
- Huile & spray entretien
- Filtres moto
- Échappement moto
- Freinage moto
- Batteries & pièces electriques
- Transmission
- Pièces moteur & câble
- Roues & Chambre à air
- Amortisseur & suspension
- Outillage et entretien
Accessoires moto :
- Antivols & alarme
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- Habillage & protection moto
- Éclairage et signalisation
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Bagagerie Moto :
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- Sacoche Selle et Cavalière
- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Dosseret & sissy bar
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
- Pneus moto
Données techniques SUZUKI INTRUDER C 1500 2016
- Marque motoSUZUKI
- ModèleINTRUDER C 1500
- Cylindrée1500
- Année2016
- UniversVintage/Classic
- Cylindrée constructeur1462
- Type mine
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre2
- Nombre de bougie2
- Quantité huile avec le filtre à huile3.2 Litres
- Viscosité huile moteur10W40
- Quantité huile Transmission90W
- Viscosité huile Transmission200-220 cm3
- Quantité huile boîte de vitesse
- Viscosité huile boite de vitesse
- Quantité de liquide de refroidissement2.7 Litres
- Dimension pneu avant130/80 R 17 (65H)
- Pression pneu avant2.3 Bar
- Dimension pneu arrière200/60 R 16 (79H)
- Pression pneu arrière2.5 Bar
- Nombre de plaquettes de frein avant1
- Nombre de plaquettes de frein arrière1
- Type de liquide de freinInformation indiquée sur le bocal de frein
- Quantité huile de fourche595 cm
- Diamètre tube de fourche
- Grade huile de fourche10W
- Tension charge batterie13.5 à 15V
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre SUZUKI INTRUDER C 1500 2016 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
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Présentation du modèle SUZUKI INTRUDER C 1500
La Suzuki Intruder C 1500 s’inscrit dans l’univers cruiser routier, avec un style massif et une vocation tournée vers les longues distances. Cette génération conserve l’esprit des gros customs Suzuki, tout en apportant une présentation plus affirmée et un caractère plus moderne dans le traitement des finitions. Par rapport aux versions précédentes, elle renforce l’impression de robustesse et de confort, sans renier la simplicité mécanique recherchée sur ce type de moto. Elle s’adresse aux motards qui veulent voyager détendus, avec une position de conduite basse et un vrai sentiment de maîtrise sur route.
Design, châssis et suspensions
La Intruder C 1500 affiche un design typique du cruiser, avec une silhouette longue, un réservoir généreux et des lignes tendues qui valorisent son gabarit. L’esthétique joue sur la largeur et la présence, tout en gardant une lecture claire des volumes. Le cadre est pensé pour offrir de la stabilité, surtout à vitesse régulière et sur les grands axes. Les suspensions privilégient le confort et l’assise, avec une réponse adaptée aux trajets routiers. Le freinage accompagne ce tempérament avec des composants dimensionnés pour la catégorie. Les jantes et pneus renforcent l’ancrage visuel et participent à une bonne tenue de route.
Équipements et technologies
Sur ce modèle, l’approche reste sobre et efficace. L’instrumentation privilégie la lisibilité, avec un tableau de bord centré sur les informations utiles à la conduite. Pas de surenchère électronique ici, mais une présentation claire pour garder l’attention sur la route. La connectivité n’est pas le point fort de la machine, ce qui correspond à sa philosophie simple et directe. Les aides à la conduite restent limitées, avec une recherche d’authenticité et de maîtrise mécanique. C’est un choix cohérent pour les motards qui veulent un équipement fonctionnel, sans complexité inutile, et une expérience de conduite pure, centrée sur le plaisir du roulage.
Moteur et performances
La Suzuki Intruder C 1500 repose sur un moteur bicylindre en V, une architecture particulièrement appréciée pour son caractère et sa souplesse. Cette mécanique développe un couple généreux à bas et mi-régime, ce qui facilite les reprises et rend la moto agréable en usage routier. Le comportement est posé, avec des accélérations franches mais sans brutalité. On retrouve une conduite fluide, adaptée aux grands trajets comme aux balades tranquilles. Le moteur privilégie l’agrément plutôt que la performance pure, avec une réponse régulière et un fonctionnement valorisant. Les aides liées au moteur restent discrètes, dans l’esprit d’une moto pensée pour une sensation directe et naturelle.
Innovation / particularité du modèle
La particularité de la Intruder C 1500 tient dans sa capacité à proposer un cruiser au caractère fort, sans tomber dans la complexité. Son moteur en V, son gabarit rassurant et son confort de conduite créent une expérience très cohérente pour le motard qui veut rouler loin, longtemps, et avec style. L’innovation ici n’est pas technologique au sens strict, elle est plutôt dans l’équilibre global du modèle. Résultat : une moto accessible dans son usage, valorisante au quotidien et très lisible dans son comportement. C’est un choix pertinent pour ceux qui recherchent du confort, de la stabilité et une vraie personnalité mécanique.
Résumé
La Suzuki Intruder C 1500 est un cruiser routier au style affirmé, pensé pour le confort, la stabilité et le plaisir de rouler. Une moto faite pour les trajets détendus, avec un moteur plein de caractère et une approche simple, efficace et authentique.