Pièces suzuki 800 intruder m 800 - Fiche Technique - Motoblouz.com
Index des pièces
- Accessoires échappement moto
- Accessoires filtres
- Accessoires gps
- Amortisseur & fourche
- Amortisseur & suspension
- Ampoules
- Antivols & alarme
- Autres pièces électriques
- Bague de friction
- Barillet de gaz
- Bas moteur
- Batteries & pièces electriques
- Batteries et chargeurs moto
- Béquille d'atelier
- Bequille moto
- Boîte à clapet
- Boitier CDI
- Bougie moto
- Bulle, pare-brise & saute vent
- Câble
- Capot de selle
- Carburation et injection
- Carénage
- Centrale, résistances & accessoires
- Centrales clignotants
- Chaine moto
- Chambre à air & mousses & accessoires
- Chargeur de batterie
- Clignotants et feux
- Collecteur moto
- Commodo & avertisseur
- Compteur & indicateurs
- Cornets
- Couronne moto
- Crochet de départ
- Customisation moto
- Démarreur
- Disque moto
- Dosseret & sissy bar
- Durite de frein
- Échappement moto
- Éclairage et signalisation
- Écopes et protections de radiateur
- Embrayage
- Filtre à air
- Filtre à huile
- Filtres moto
- Freinage moto
- Garde boue
- Gps
- Guidons & accessoires
- Habillage & protection moto
- Haut moteur
- High-tech
- Housse de selle
- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
- Joint
- Joints spy de fourche
- Kit chaine moto
- Kit de rabaissement
- Kit décoration
- Kit plastique
- Kit réparation
- Levier, cocotte & maître cylindre
- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
- Neiman
- Outillage
- Outillage et entretien
- Passage de roue
- Pièces détachées fourche et amortisseur
- Pièces moteur & câble
- Pignon moto
- Plaquettes moto
- Pneus moto
- Poignées & poignées chauffantes
- Porte assurance
- Produits d'entretien moto
- Protection de réservoir
- Protections & caches
- Refroidissement
- Repose-pied, sélecteur & pédale
- Réservoir & bouchon
- Rétroviseur
- Roue & jante
- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
- Sabot moteur
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
- Sacoche de Réservoir
- Sacoche Selle et Cavalière
- Selle confort (ou type origine)
- Selle moto
- Selle universelle
- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
- Stator
- Stickers & filet de jantes
- Support & kit montage
- Support de plaque
- Tabliers & manchons
- Tampons & pare carter
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Té de fourche & pontet
- Top Case et Valise Moto
- Transmission
- Transmission scooter
Pièces moto et outillage :
- Huile & spray entretien
- Filtres moto
- Échappement moto
- Freinage moto
- Batteries & pièces electriques
- Transmission
- Pièces moteur & câble
- Roues & Chambre à air
- Amortisseur & suspension
- Outillage et entretien
Accessoires moto :
- Antivols & alarme
- Customisation moto
- Habillage & protection moto
- Éclairage et signalisation
- Selle moto
- High-tech
Bagagerie Moto :
- Top Case et Valise Moto
- Sacoche Selle et Cavalière
- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Dosseret & sissy bar
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
- Pneus moto
Données techniques SUZUKI INTRUDER M 800 2010
- Marque motoSUZUKI
- ModèleINTRUDER M 800
- Cylindrée800
- Année2010
- UniversVintage/Classic
- Cylindrée constructeur805
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre4
- Nombre de bougie4
- Quantité huile avec le filtre à huile3.4 Litres
- Viscosité huile moteur10W40
- Quantité huile Transmission90W
- Viscosité huile Transmission220 cm3
- Quantité de liquide de refroidissement1.5 Litres
- Dimension pneu avant130/90 16 (67H)
- Pression pneu avant2.0 Bar
- Dimension pneu arrière170/80 15 (77H)
- Pression pneu arrière2.5 Bar
- Nombre de plaquettes de frein avant1
- Nombre de plaquettes de frein arrière1
- Type de liquide de freinInformation indiquée sur le bocal de frein
- Quantité huile de fourche490 cm3
- Diamètre tube de fourche41 mm
- Grade huile de fourcheSS-08
- Tension charge batterie12V
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre SUZUKI INTRUDER M 800 2010 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
Vous pensez qu'une information est erronée ? Ou aimeriez-vous avoir une information qui n'est pas présente dans ce tableau ? N'hésitez pas à nous contacter par l'intermédiaire de ce formulaire.
SUZUKI INTRUDER M 800 : présentation du modèle
La SUZUKI INTRUDER M 800 s’inscrit dans l’univers des customs routiers, avec une silhouette basse et une position de conduite détendue. Elle reprend l’esprit de la famille Intruder, tout en adoptant une approche plus moderne dans ses lignes et son caractère. Par rapport aux générations précédentes, elle gagne en présence visuelle et en homogénéité, tout en conservant une prise en main accessible. Ce modèle s’adresse aux motards qui recherchent une moto confortable pour la route, facile à vivre au quotidien et valorisante à l’arrêt comme en roulage.
Design, châssis et suspensions
La SUZUKI INTRUDER M 800 affiche un design typique du custom moderne, avec un réservoir galbé, un phare rond, des finitions soignées et une partie cycle visuellement compacte. Le cadre tubulaire met en avant la rigidité nécessaire pour stabiliser la moto, tout en conservant une hauteur de selle contenue. Les suspensions privilégient le confort et la maîtrise sur route, avec un comportement rassurant sur les revêtements imparfaits. Le freinage répond présent pour accompagner son gabarit, avec une mise au point pensée pour la progressivité. Les jantes et les pneus participent à cette signature visuelle, tout en favorisant l’adhérence et la stabilité.
Équipements et technologies
Sur la SUZUKI INTRUDER M 800, l’équipement reste centré sur l’essentiel, avec une lecture claire des informations utiles à la conduite. Le tableau de bord privilégie la simplicité, afin de garder une expérience intuitive en toutes circonstances. Selon les versions et marchés, l’instrumentation peut intégrer des données pratiques comme le niveau de carburant ou les témoins de contrôle, sans complexité superflue. Cette philosophie colle bien à l’usage du modèle : aller à l’essentiel, réduire les distractions et conserver une moto facile à appréhender. Les aides électroniques restent discrètes, au service d’une conduite naturelle et d’un bon sentiment de maîtrise.
Moteur et performances
La SUZUKI INTRUDER M 800 repose sur un moteur bicylindre en V de 805 cm3, une architecture appréciée pour son couple disponible et son tempérament souple. Cette mécanique est pensée pour offrir des reprises franches à bas et mi-régime, avec une réponse progressive qui facilite les trajets urbains comme les sorties routières. La puissance reste mesurée, mais suffisante pour procurer une conduite vivante et sereine. Le moteur se distingue surtout par son agrément : peu de vibrations parasites, une sonorité valorisante et une montée en régime régulière. En usage réel, cela se traduit par une moto facile à doser, agréable en duo et rassurante à vitesse stabilisée. L’alimentation et la gestion moteur contribuent à une réponse douce, utile pour conserver du confort dans la durée.
Innovation et particularité du modèle
L’innovation de la SUZUKI INTRUDER M 800 ne repose pas sur une surenchère technologique, mais sur un équilibre bien pensé entre style custom, accessibilité et efficacité routière. Son argument principal tient dans cette approche simple et cohérente : une moto au look affirmé, facile à vivre, avec un moteur généreux à bas régime. Pour le motard, le bénéfice est direct. On gagne en confort, en confiance et en plaisir d’utilisation, sans devoir composer avec une machine exigeante. C’est une proposition claire pour celles et ceux qui veulent rouler avec une vraie personnalité mécanique.
Résumé
La SUZUKI INTRUDER M 800 est un custom routier accessible, agréable et bien équilibré. Elle mise sur un style affirmé, un bicylindre en V souple et une prise en main rassurante. Un choix pertinent pour s’informer sur une moto orientée confort, usage quotidien et plaisir de conduite.