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TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS 2017

Pièces et accessoires TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS 2017

Index des pièces

  • Accessoires échappement moto
  • Accessoires filtres
  • Accessoires gps
  • Amortisseur
  • Amortisseur & suspension
  • Ampoules
  • Antivols & alarme
  • Autres pièces électriques
  • Bague de friction
  • Barillet de gaz
  • Bas moteur
  • Batteries & pièces electriques
  • Batteries et chargeurs moto
  • Béquille d'atelier
  • Bequille moto
  • Boîte à clapet
  • Bougie moto
  • Bulle, pare-brise & saute vent
  • Câble
  • Capot de selle
  • Carburation et injection
  • Carénage
  • Centrale & résistance
  • Centrales clignotants
  • Chaine moto
  • Chambre à air & mousses & accessoires
  • Chargeur de batterie
  • Clignotants et feux
  • Collecteur moto
  • Commodo & avertisseur
  • Compteur & indicateurs
  • Cornets
  • Couronne moto
  • Crochet de départ
  • Customisation moto
  • Démarreur
  • Disque moto
  • Dosseret & sissy bar
  • Durite de frein
  • Échappement moto
  • Éclairage et signalisation
  • Écopes et protections de radiateur
  • Embrayage
  • Filtre à air
  • Filtre à huile
  • Filtres moto
  • Freinage moto
  • Garde boue
  • Gps
  • Guidons & accessoires
  • Habillage & protection moto
  • Haut moteur
  • High-tech
  • Housse de selle
  • Housse moto
  • Huile & spray entretien
  • Huiles moteur
  • Joint
  • Joints spy de fourche
  • Kit chaine moto
  • Kit de rabaissement
  • Kit de reconditionnement
  • Kit décoration
  • Kit plastique
  • Kit réparation
  • Levier, cocotte & maître cylindre
  • Levier, maître cylindre & pédale
  • Ligne complète
  • Liquides & lubrifiants
  • Neiman
  • Outillage
  • Outillage et entretien
  • Passage de roue
  • Pièces moteur & câble
  • Pignon moto
  • Plaquettes moto
  • Poignées & poignées chauffantes
  • Porte assurance
  • Produits d'entretien moto
  • Protection de réservoir
  • Protections & caches
  • Refroidissement
  • Repose-pied, sélecteur & pédale
  • Réservoir & bouchon
  • Rétroviseur
  • Roue & jante
  • Roues & Chambre à air
  • Roulements
  • Roulements de roue
  • Sabot moteur
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport
  • Sacoche de Réservoir
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Selle confort (ou type origine)
  • Selle moto
  • Selle universelle
  • Silencieux moto
  • Sprays & produits d'entretien
  • Stator
  • Stickers & filet de jantes
  • Support & kit montage
  • Support de plaque
  • Tabliers & manchons
  • Tampons & pare carter
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Té de fourche & pontet
  • Top Case et Valise Moto
  • Transmission
  • Transmission scooter

Pièces moto et outillage :

  • Huile & spray entretien
  • Filtres moto
  • Échappement moto
  • Freinage moto
  • Batteries & pièces electriques
  • Transmission
  • Pièces moteur & câble
  • Roues & Chambre à air
  • Amortisseur & suspension
  • Outillage et entretien

Accessoires moto :

  • Antivols & alarme
  • Customisation moto
  • Habillage & protection moto
  • Éclairage et signalisation
  • Selle moto
  • High-tech

Bagagerie Moto :

  • Top Case et Valise Moto
  • Sacoche Selle et Cavalière
  • Sacoche de Réservoir
  • Support & kit montage
  • Tapis de réservoir pour bagagerie
  • Dosseret & sissy bar
  • Sac à dos et Sacoche de jambe
  • Sac De Transport

Données techniques TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS 2017

Général
Général
  • Marque moto
    TRIUMPH
  • Modèle
    STREET TRIPLE 675 R ABS
  • Cylindrée
    675
  • Année
    2017
  • Univers
    Roadster
Moteur
Moteur
  • Cylindrée constructeur
    675
  • Type moteur
    4 Temps
  • Nombre de cylindre
    3
  • Nombre de bougie
    3
  • Quantité huile avec le filtre à huile
    3.2 Litres
  • Viscosité huile moteur
    10W40
  • Nombre de maillons
    118
  • Pignon/Couronne
    16/47 dents
  • Quantité de liquide de refroidissement
    2.2 Litres
Pneumatique
Pneumatique
  • Dimension pneu avant
    120/70 ZR 17
  • Pression pneu avant
    2.3 Bar
  • Dimension pneu arrière
    180/55 ZR 17
  • Pression pneu arrière
    2.9 Bar
Freinage
Freinage
  • Nombre de plaquettes de frein avant
    2
  • Nombre de plaquettes de frein arrière
    1
  • Type de liquide de frein
    Information indiquée sur le bocal de frein
Suspension
Suspension
  • Quantité huile de fourche
    483 cm3
  • Diamètre tube de fourche
    41 mm
  • Grade huile de fourche
    KLH 15-10
Systèmes électriques
Systèmes électriques
  • Tension charge batterie
    12V

1) Présentation du modèle TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS

La TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS s’inscrit dans la famille des roadsters sportifs de moyenne cylindrée. Cette version R marque une montée en gamme face au modèle standard, avec une dotation plus orientée performance et précision. Issue de la lignée Street Triple, elle conserve l’esprit vif et accessible qui a fait son succès, tout en renforçant le freinage, les suspensions et la finition. Elle vise les motards urbains et routiers en quête d’une moto agile, expressive et efficace au quotidien comme sur route sinueuse.

2) Design, châssis et suspensions

La Street Triple 675 R ABS affiche un style compact, tendu et immédiatement identifiable. Son design mise sur des lignes plus agressives, avec une silhouette ramassée et un regard affirmé. Le cadre en aluminium contribue à la légèreté et à la précision du train avant, deux points clés pour le plaisir de pilotage. Côté suspensions, la version R se distingue par des éléments plus qualitatifs, pensés pour offrir davantage de contrôle en conduite dynamique. Le freinage, renforcé par l’ABS, apporte un supplément de sécurité sans brider les sensations. Les jantes légères et les pneus route sport complètent un ensemble fait pour une mise sur l’angle naturelle et stable.

3) Équipements et technologies

Sur cette Triumph, l’équipement reste centré sur l’essentiel utile. Le tableau de bord privilégie une lecture claire des informations, avec les données nécessaires pour suivre la conduite sans distraction. L’ABS renforce la maîtrise lors des freinages appuyés ou sur revêtement changeant, un vrai atout pour rouler sereinement en ville comme sur route. Selon les marchés et versions, on retrouve aussi une gestion électronique pensée pour accompagner le pilote avec justesse. L’approche reste pragmatique : pas de surcharge, mais des fonctions bien ciblées pour améliorer le contrôle, la sécurité et l’agrément au quotidien. C’est une moto pensée pour rouler, pas pour impressionner à l’arrêt.

4) Moteur et performances

La TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS repose sur un trois cylindres en ligne de 675 cm3, une architecture reconnue pour sa souplesse et sa personnalité. Ce moteur offre un bon équilibre entre reprise à bas régime et allonge dans les tours. La puissance et le couple disponibles rendent la moto vive à la remise des gaz, tout en restant exploitable pour un large public. En usage réel, cela se traduit par un comportement joueur en ville, précis sur les enchaînements de virages et agréable sur les trajets quotidiens. Le trois-cylindres Triumph apporte une réponse franche, sans brutalité inutile. Les aides liées au freinage et à la mise au point générale du moteur participent à une conduite plus rassurante et plus fluide, notamment pour ceux qui veulent un roadster performant sans passer par une machine trop exigeante.

5) Innovation / particularité du modèle

La particularité de cette Street Triple 675 R ABS tient dans son positionnement très cohérent : un roadster compact, sportif et facile à vivre, sans renoncer à la précision. L’innovation ne repose pas sur la démonstration technologique, mais sur un équilibre bien maîtrisé entre châssis, moteur et freinage. C’est ce dosage qui fait sa force. Pour le motard, le bénéfice est direct : une moto légère à prendre en main, suffisamment expressive pour donner le sourire à chaque trajet, et assez rigoureuse pour rassurer quand le rythme monte. Une machine simple à comprendre, agréable à exploiter et pensée pour durer.

6) Résumé

La TRIUMPH STREET TRIPLE 675 R ABS est un roadster sportif équilibré, précis et accessible. Elle s’adresse à celles et ceux qui cherchent une moto vive, bien équipée et agréable au quotidien, avec un vrai tempérament sur route.