Pièces et accessoires YAMAHA YZF-R1 (RN19) 2008
Index des pièces
- Accessoires échappement moto
- Accessoires filtres
- Accessoires gps
- Amortisseur & fourche
- Amortisseur & suspension
- Ampoules
- Antivols & alarme
- Autres pièces électriques
- Bague de friction
- Barillet de gaz
- Bas moteur
- Batteries & pièces electriques
- Batteries et chargeurs moto
- Béquille d'atelier
- Bequille moto
- Boîte à clapet
- Boitier CDI
- Bougie moto
- Bulle, pare-brise & saute vent
- Câble
- Capot de selle
- Carburation et injection
- Carénage
- Centrale, résistances & accessoires
- Centrales clignotants
- Chaine moto
- Chambre à air & mousses & accessoires
- Chargeur de batterie
- Clignotants et feux
- Collecteur moto
- Commodo & avertisseur
- Compteur & indicateurs
- Cornets
- Couronne moto
- Crochet de départ
- Customisation moto
- Démarreur
- Disque moto
- Dosseret & sissy bar
- Durite de frein
- Échappement moto
- Éclairage et signalisation
- Écopes et protections de radiateur
- Embrayage
- Filtre à air
- Filtre à huile
- Filtres moto
- Freinage moto
- Garde boue
- Gps
- Guidons & accessoires
- Habillage & protection moto
- Haut moteur
- High-tech
- Housse de selle
- Housse moto
- Huile & spray entretien
- Huiles moteur
- Joint
- Joints spy de fourche
- Kit chaine moto
- Kit de rabaissement
- Kit décoration
- Kit plastique
- Kit réparation
- Levier, cocotte & maître cylindre
- Levier, maître cylindre & pédale
- Ligne complète
- Liquides & lubrifiants
- Neiman
- Outillage
- Outillage et entretien
- Passage de roue
- Pièces détachées fourche et amortisseur
- Pièces moteur & câble
- Pignon moto
- Plaquettes moto
- Pneus moto
- Poignées & poignées chauffantes
- Porte assurance
- Produits d'entretien moto
- Protection de réservoir
- Protections & caches
- Refroidissement
- Repose-pied, sélecteur & pédale
- Réservoir & bouchon
- Rétroviseur
- Roue & jante
- Roues & Chambre à air
- Roulements
- Roulements de roue
- Sabot moteur
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
- Sacoche de Réservoir
- Sacoche Selle et Cavalière
- Selle confort (ou type origine)
- Selle moto
- Selle universelle
- Silencieux moto
- Sprays & produits d'entretien
- Stator
- Stickers & filet de jantes
- Support & kit montage
- Support de plaque
- Tabliers & manchons
- Tampons & pare carter
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Té de fourche & pontet
- Top Case et Valise Moto
- Transmission
- Transmission scooter
Pièces moto et outillage :
- Huile & spray entretien
- Filtres moto
- Échappement moto
- Freinage moto
- Batteries & pièces electriques
- Transmission
- Pièces moteur & câble
- Roues & Chambre à air
- Amortisseur & suspension
- Outillage et entretien
Accessoires moto :
- Antivols & alarme
- Customisation moto
- Habillage & protection moto
- Éclairage et signalisation
- Selle moto
- High-tech
Bagagerie Moto :
- Top Case et Valise Moto
- Sacoche Selle et Cavalière
- Sacoche de Réservoir
- Support & kit montage
- Tapis de réservoir pour bagagerie
- Dosseret & sissy bar
- Sac à dos et Sacoche de jambe
- Sac De Transport
Pneus moto :
- Pneus moto
Données techniques YAMAHA YZF-R1 (RN19) 2008
- Marque motoYAMAHA
- ModèleYZF-R1 (RN19)
- Cylindrée1000
- Année2008
- UniversSportive/Racing
- Cylindrée constructeur998
- Type mine
- Type moteur4 Temps
- Nombre de cylindre4
- Nombre de bougie4
- Quantité huile avec le filtre à huile2.9 Litres
- Viscosité huile moteur10W40
- Quantité huile Transmission
- Viscosité huile Transmission
- Quantité huile boîte de vitesse
- Viscosité huile boite de vitesse
- Quantité de liquide de refroidissement2.8 Litres
- Dimension pneu avant120/70 ZR 17
- Pression pneu avant2.5 Bar
- Dimension pneu arrière190/50 ZR 17
- Pression pneu arrière2.9 Bar
- Nombre de plaquettes de frein avant2
- Nombre de plaquettes de frein arrière1
- Type de liquide de freinInformation indiquée sur le bocal de frein
- Quantité huile de fourche477 cm3
- Diamètre tube de fourche41 mm
- Grade huile de fourche10W
- Tension charge batterie
Avertissement :
Les caractéristiques techniques pour votre YAMAHA YZF-R1 (RN19) 2008 ont été collectées par Motoblouz. Avant tout montage, veuillez vous référer aux données du livret de bord de votre moto et/ou vous informer auprès du fabricant.
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1) Présentation du modèle YAMAHA YZF-R1 (RN19)
La Yamaha YZF-R1 RN19 appartient à la famille des sportives supersport de route, pensée pour une conduite très orientée performance. Cette génération marque une évolution nette par rapport à la précédente R1, avec une approche plus affûtée sur la précision, la stabilité et l’efficacité en usage dynamique. Elle s’adresse aux motards qui recherchent une moto radicale, capable de briller sur route comme sur piste, avec un vrai tempérament de machine sportive et un niveau de contrôle élevé.
2) Design, châssis et suspensions
La RN19 adopte une ligne compacte, tendue et agressive, fidèle à l’ADN R1. Le carénage travaille l’aérodynamique et participe à la stabilité à haute vitesse. Le cadre Deltabox en aluminium favorise la rigidité et la précision du train avant, deux points essentiels sur une sportive de ce niveau. Côté suspensions, Yamaha mise sur un ensemble réglable, pensé pour adapter la moto au pilotage et au revêtement. Le freinage répond présent avec des éléments dimensionnés pour les fortes sollicitations. Les jantes légères et les pneus sportifs renforcent l’agilité, le grip et la constance en appui.
3) Équipements et technologies
Sur la YZF-R1 RN19, l’équipement reste centré sur l’efficacité. Le poste de pilotage offre une instrumentation claire, pensée pour lire rapidement les informations utiles en conduite sportive. Selon les versions et marchés, l’électronique embarquée accompagne le motard avec des aides à la motricité et une gestion plus fine du comportement moteur. Cette approche facilite le contrôle lors des accélérations franches, des changements d’angle et des phases de reprise. La moto privilégie la précision plutôt que le superflu, avec une logique simple : aider le pilote à exploiter la performance sans perdre en lisibilité ni en sensation.
4) Moteur et performances
La Yamaha YZF-R1 RN19 repose sur un moteur quatre cylindres en ligne de forte cylindrée, conçu pour délivrer des performances élevées et une montée en régime franche. Cette architecture offre une réponse directe à l’accélérateur et une sonorité caractéristique, très appréciée des amateurs de sportives. Le couple se montre exploitable dans les relances, tandis que la puissance s’exprime pleinement dans les hauts régimes. Sur route, le moteur procure des sensations nettes et une grande vivacité. Sur piste, il révèle un comportement plus incisif, avec une capacité à enchaîner les courbes et les accélérations avec beaucoup de rigueur. Les aides liées au moteur, selon l’équipement, participent à mieux gérer l’adhérence et la motricité. Résultat : une moto exigeante, mais très gratifiante pour qui recherche précision, caractère et efficacité.
5) Innovation / particularité du modèle
La particularité de la RN19 tient à sa philosophie très orientée performance pure. Yamaha a cherché à renforcer le ressenti du pilote en travaillant l’équilibre général, la rigidité du châssis et la réponse du moteur. Cette approche fait de la R1 une sportive particulièrement engageante, capable de transmettre beaucoup d’informations au guidon. Pour le motard, le bénéfice est clair : une moto plus lisible, plus précise et plus facile à exploiter dans un rythme soutenu, avec un vrai potentiel pour la route sportive comme pour le circuit.
Résumé
La Yamaha YZF-R1 RN19 est une sportive radicale, précise et performante. Son châssis rigoureux, son moteur expressif et son équipement orienté pilotage en font un modèle emblématique pour les amateurs de sensations et de maîtrise.