Pièces et accessoires YAMAHA FJR 1300 AS (RP28) 2021

1) Présentation du modèle YAMAHA FJR 1300 AS (RP28)

La Yamaha FJR 1300 AS (RP28) s’inscrit dans la catégorie des routières sportives. Cette génération confirme l’orientation grand tourisme du modèle, avec une évolution pensée pour gagner en confort, en facilité d’usage et en agrément au long cours. Par rapport aux versions précédentes, la FJR mise sur une transmission automatisée plus aboutie et une ergonomie revue pour les trajets répétés comme pour les grandes étapes. Elle vise les motards qui enchaînent les kilomètres, seuls ou à deux, sur route, autoroute et départementales.

2) Design, châssis et suspensions

La FJR 1300 AS conserve une silhouette élégante et compacte pour une moto de voyage. Son carénage enveloppant améliore la protection au vent et participe à son look très identifiable. Le cadre en aluminium, robuste et rigide, favorise la précision de conduite tout en gardant une bonne stabilité à haute vitesse. La partie cycle est pensée pour rassurer sur route chargée comme en conduite dynamique. Les suspensions offrent un compromis recherché entre confort et maintien, avec un comportement sain sur les longues distances. Le freinage, puissant et progressif, répond aux exigences d’une machine lourde et rapide. Les roues chaussées de pneus routiers renforcent l’adhérence et la sérénité.

3) Équipements et technologies

La Yamaha FJR 1300 AS (RP28) propose un niveau d’équipement adapté à un usage routier exigeant. Son tableau de bord lisible regroupe les informations utiles pour garder le cap sans distraire le pilote. La version AS se distingue par sa boîte automatisée, un vrai plus en ville, dans les ralentissements et sur les longues étapes. Selon l’année de production et le marché, l’électronique peut inclure des assistances à la conduite pensées pour sécuriser les accélérations et la motricité. Les commandes restent accessibles, avec une logique simple à prendre en main. Pour les motards qui roulent souvent, cet ensemble limite la fatigue et facilite la concentration sur la trajectoire, le trafic et le confort de roulage.

4) Moteur et performances

La FJR 1300 AS repose sur un quatre cylindres en ligne de forte cylindrée, conçu pour offrir de la souplesse et de la disponibilité à tous les régimes. Son caractère moteur privilégie les reprises franches, utiles pour doubler sans forcer et pour repartir avec assurance, même chargé. La puissance et le couple sont adaptés à un usage routier rapide, avec une réserve appréciable sur autoroute comme sur voies secondaires. Le comportement reste homogène, sans brutalité, ce qui contribue à un vrai sentiment de maîtrise. La transmission automatisée AS améliore encore l’agrément en supprimant une partie de la charge mentale liée aux changements de rapport. Résultat : plus de fluidité, moins de fatigue, et une conduite plus sereine au quotidien comme en voyage.

5) Innovation / particularité du modèle

La particularité de la FJR 1300 AS réside dans sa transmission automatisée, pensée pour simplifier la vie du pilote sans retirer le plaisir de conduite. C’est l’un de ses arguments majeurs : rendre la grande routière plus facile à vivre dans les embouteillages, plus reposante sur longue distance et plus accessible lors des manœuvres répétées. Cette innovation répond à une attente concrète de la communauté motarde : profiter d’une machine puissante et protectrice, tout en réduisant la fatigue mécanique et mentale. À l’usage, cela se traduit par plus de confort, plus de régularité et une meilleure concentration sur l’essentiel : la route et le voyage.

Résumé

La Yamaha FJR 1300 AS (RP28) est une routière sportive pensée pour les grands trajets. Elle mise sur le confort, la protection, un moteur souple et une transmission automatisée qui facilite vraiment la vie au guidon. Une moto faite pour rouler loin, souvent, et avec sérénité.