Volledige helm EXO-R1 EVO II CARBON AIR - SURGE van Scorpion Exo
Racing helm ontworpen voor sportief rijden en circuit sessies, met een TCT Ultra Carbon schaal voor een optimale massa/stijfheid verhouding die geschikt is voor hoge belasting. Aerodynamisch profiel en geluidsisolerende architectuur voor een stabiele koers en verbeterde concentratie, terwijl het AIRFIT® systeem en de KwikWick® binnenvoering zorgen voor een persoonlijke pasvorm en vochtregulatie.
Ontwerp en materialen
- TCT Ultra Carbon schaal van koolstofvezels voor een stevige structuur en een aangenaam licht gevoel tijdens sportief gebruik
- Glanzende afwerking
Veiligheid en normen
- Helm goedgekeurd volgens ECE R22.06 voor naleving van Europese eisen en gemoedsrust tijdens het rijden
- Dubbele D-ring van titanium voor een betrouwbare bevestiging van de kinband en een nauwkeurige afstelling
- Geïntegreerd nooduitrekkingssysteem voor een gemakkelijke hulpverlening aan de rijder in geval van een incident
Ventilatie en ademend vermogen
- Aero-Tuned Ventilation en aerodynamisch profiel om warmte en vocht af te voeren en een fris gevoel te behouden tijdens intensief rijden
- "City" positie van het vizier laat een luchtstroom toe bij lage snelheid om condensatie in stedelijk verkeer te beperken
Comfort en ergonomie
- AIRFIT® systeem met opblaaspomp voor het aanpassen van de pasvorm en het verminderen van drukpunten tijdens lange ritten
- Volledig uitneembare en wasbare KwikWick lll binnenvoering, hypoallergeen voor een betere vochtregulatie en eenvoudig onderhoud
- KwikFit schuim met voorgeperforeerde kanalen voor eenvoudig dragen en verwijderen van een bril zonder beschadiging
Praktisch en functies
- Voorbereid voor Pinlock® en geleverd met de Pinlock® 70 MaxVision™ lens voor duurzame anti-condens zichtbaarheid
- Ellip-Tec II Ratchet en Face Shield Lock voor een snelle vizierwissel en goede afdichting tussen vizier en schaal
- Gereedschapsloze demontage voor snel onderhoud van het vizier en externe onderdelen
- Anti-windflap en neusbedekking meegeleverd om luchtinfiltratie te verminderen en de vorming van condens te beperken
