Bitubo arrière XXZ31V2 SchokdemperRef: BITU00091A / 1115077

De Mono XXZ, die is afgeleid van de veelvuldig bekroonde XXF en tot nu toe exclusief was voorbehouden aan onze officiële teams, bevindt zich nu in de voorste gelederen van de technologie, met een compleet nieuw ontwerp en een groot aantal technische innovaties, waaronder 4 instellingen: compressie en extensie bij lage en hoge snelheden, met nieuwe configuraties die zijn ontworpen om de rijder het best mogelijke gevoel te geven. Binnenin is hij bijgewerkt met technische oplossingen die de vloeibaarheid van bewegende delen optimaliseren, de dempingscoëfficiënt verbeteren en de stabiliteit bij hoge temperaturen verhogen, en niet te vergeten het gebruik van lichtgewicht materialen om het totale gewicht te verlagen.Het zuigerblad van Ø14 mm verhoogt de vloeibaarheid en de zuiger van Ø30 mm vermindert de massa van de bewegende vloeistof voor een snellere reactie op spanningen. Er is speciale aandacht besteed aan het verhogen van de gevoeligheid en precisie van de afstellingen. XXZ is ontworpen om de inertie te verminderen en onmiddellijke controle over schommelingen in de ophanging te bieden. Het doel is om de rijder meer precisie en grip te bieden dan ooit tevoren, evenals een gelijkmatige bandenslijtage dankzij directe controle over de krachten die in het spel zijn. Dit geeft de rijder maximale ondersteuning in bochten, zelfs bij extreme hellingshoeken of bij snelle richtingsveranderingen, maximaal vertrouwen bij het openen van het gaspedaal op alle soorten parcours en perfecte stabiliteit van de achterkant, zelfs bij de hevigste acceleraties.

BITUBO Achterdemper XXZ31V2 — Fabrikantreferentie: A0043XXZ31V2

Afkomstig uit de competitie-ontwikkelingen van de XXF/Mono XXZ-serie, biedt deze BITUBO achterdemper XXZ31V2 een technische evolutie die is ontworpen voor veeleisende roadsters. Ontworpen om een fijne afstelling van het achtergedrag te bieden, combineert hij een zuiger van Ø30 mm en een staaf van Ø14 mm om de massa van de bewegende vloeistof te verminderen en de gevoeligheid voor belasting te verbeteren.

De hydraulische kern biedt vier verschillende afstelmogelijkheden: compressie en rebound bij lage en hoge snelheden, plus een instelbare hydraulische voorbelasting. Deze instellingen maken het mogelijk om de houding, de respons bij compressie en de rebound nauwkeurig aan te passen aan uw rijstijl en de rijomstandigheden.

• Zuigerdiameter: 30 mm
• Stangdiameter: 14 mm
• Instellingen: rebound, dubbele compressie (lage en hoge snelheid), hydraulische voorbelasting, hoogte-instelling
• Versie XXZ31V2: compacte hydraulische voorbelasting instelbaar tot 10 mm (= 20 klikken)

• Compressie lage snelheden: 24 klikken
• Compressie hoge snelheden: 20 klikken
• Rebound: 24 klikken
• Standaard hydraulische veervoorbelasting: 12 mm = 24 klikken (zie versie XXZ31V2)
• Afstand: 8 mm

Geschikt voor high-performance roadsters, is de XXZ31V2 met name geschikt voor APRILIA RSV4 (modellen 2017 1000 cm3). Het is gericht op rijders die precisie, meerdere instellingen en betere controle over de achterkant zoeken zonder ongefundeerde technische beloftes te doen.