Airbag moto Hit Air MLV2-P - JauneRef : HIT0001

Présentant toutes les dernières évolutions en termes de sécurité, le gilet airbag Hit-Air MLV-P 2 vous offre une protection complète de la colonne vertébrale, des cervicales jusqu’au sacrum et coccyx ; ainsi que du thorax et de l’abdomen.

Le modèle MLV-P 2, avec ses coussins airbags plus larges, possède deux plaques de mousse à mémoire de forme de part et d’autre du thorax, ainsi qu’une dorsale intégrée pour vous apporter une protection optimale et un confort supplémentaire.

De plus, la protection pour la cartouche a été repensée de manière à être renforcée avec un matériau semi-souple.

Équipé d'un système de déclenchement amélioré, la vitesse de déploiement du gilet airbag Hit-Air MLV-P 2 se situe entre 90 ms et 160 ms selon la taille du modèle.

Le MLV-P 2 est disponible en version jaune fluorescent (haute visibilité diurne et nocturne). À ce titre, il est conforme aux exigences de l'arrêté du 3 janvier 2012 relatif aux équipements rétro-réfléchissants.

N'oubliez pas que le gilet airbag se porte toujours au-dessus de votre blouson.

• Il est impératif de faire un poids minimum de 30kg.
• Il fonctionne avec des cartouches de 60cc pour toutes les tailles.
• Système de déploiement à pressions, il s'ajuste au niveau de la taille par sangle à velcro à l'intérieur du gilet.
• Un set de boucles de rallonges, vendu séparément, permettra de gagner 15 cm supplémentaire au niveau du tour de taille et de poitrine.

Tous les produits sont vendus prêts à l'emploi avec une cartouche, leur sangle de connexion, un kit de réarmement et une housse de rangement.

Comment réarmer son airbag après une chute ?

Après une chute sans gravité, vous pouvez réarmer le mécanisme de votre gilet airbag de manière autonome et en quelques instants. Voici les étapes à suivre : 

• Dévisser la cartouche de gaz percutée
• Vider complètement l’air contenu à l’intérieur de l’airbag. Pour cela, poser le gilet sur une surface plane et exercer une pression sur chacun des coussins afin d’évacuer le CO2 Rentrer les coussins airbag et refermer les boutons pressions ou bandes velcros selon votre modèle.
• Insérer la vis (fournie avec votre équipement) dans le trou sous le boitier et commencer à visser à la main puis continuer à l’aide de la clé allen (également fournie) jusqu’à ce que le réceptacle soit suffisamment descendu pour accueillir la bille-clé
• Positionner la bille-clé à l’intérieur du réceptacle. L’anneau doit être complètement rentré et à plat.
• Abaisser la bague rouge (si votre gilet en possède une) ou maintenir la bille avec vos doigts le temps de desserrer et retirer la vis grâce à la clé allen. Puis remonter la bague rouge en position haute pour ne pas gêner l’expulsion de la bille-clé en cas de déclenchement.
• Visser une nouvelle cartouche en veillant à ce que l’opercule soit intact (non troué)
• En cas de chute importante ayant fortement sollicité le tissu du gilet airbag, nous vous recommandons de nous l’adresser pour un contrôle complet de votre équipement.

Comment nettoyer son gilet airbag ?

Nous vous recommandons de stocker et entretenir votre équipement avec le plus grand soin afin de préserver sa durée de vie le plus longtemps possible.

Il est conseillé de le nettoyer régulièrement avec une brosse douce humidifiée ou d’utiliser une éponge avec un peu d’eau savonneuse pour éviter que les tâches persistantes ne s’incrustent profondément dans le tissu, et de le faire sécher sur cintre. Nos produits ne doivent en aucun cas être mis à la machine à laver, au sèche-linge ou immergés dans l’eau au risque d’endommager les composants métalliques ainsi que la membrane interne, et altérer l’efficacité du gilet. En revanche, le gilet airbag, en matériau synthétique, supporte très largement les intempéries quelles qu'elles soient.

Entre chaque utilisation, nous préconisons de conserver votre équipement dans un endroit sec à l’abris de la chaleur et de l’humidité. Il est également préférable de le conserver dans sa housse de protection, à plat ou suspendu à un cintre pour éviter de plier la chambre à air.

Nous recommandons de faire réviser son gilet airbag tous les 2 à 3 ans en fonction de la fréquence d’utilisation. Dans le cas où le gilet est amené à se déclencher très fréquemment (plusieurs fois par mois), un contrôle annuel peut être envisagé.