Amortisseur Bitubo arrière XXZ31Ref : BITU00129A / 1115143

Dérivé du pluri-lauréat XXF, le Mono XXZ, jusqu’à présent réservé uniquement à nos équipes officielles, se confirme à la pointe de la technologie, en se présentant avec un design totalement renouvelé portant avec lui de nombreuses nouveautés techniques, comme les 4 réglages : compression et extension à petite et grande vitesse, avec de nouvelles configurations conçues pour donner au pilote le meilleur feeling possible. À l’intérieur, il est renouvelé avec des solutions techniques qui optimisent la fluidité des pièces en mouvement, améliorent le coefficient d’amortissement et augmentent la stabilité aux températures élevées, sans oublier l’utilisation de matériaux légers pour abaisser le poids global.La lame de piston Ø14mm augmente la fluidité et le piston Ø30mm réduit les masses de fluide en mouvement pour une réponse plus rapide aux contraintes, une attention particulière a été accordée à l’augmentation de la sensibilité et de la précision des réglages. XXZ est conçu pour réduire les inerties et assurer un contrôle immédiat des oscillations de la suspension. L’objectif est de fournir au pilote une précision de conduite et une augmentation du grip jamais rencontré jusqu’à présent et une usure uniforme du pneu grâce au contrôle instantané des forces en jeu. Cela donne au conducteur un maximum d’appui dans les virages même à des angles extrêmes d’inclinaison ou lors des changements rapides de direction, une confiance maximum dans l’ouverture du gaz dans tous les types de tracé, une stabilité parfaite de l’arrière-train même lors des accélérations les plus violentes.

Amortisseur arrière BITUBO XXZ31 – Réf. fabricant : K0107XXZ31

Dérivé de la lignée compétition XXF, le BITUBO XXZ31 apporte au roadster une suspension arrière orientée performance et sensations. Conçu pour offrir un pilotage précis, il combine matériaux légers et architecture optimisée : tige Ø14 mm et piston Ø30 mm réduisent les masses en mouvement pour une réponse plus rapide de l’amortisseur.

Le XXZ31 propose un large éventail de réglages pour affiner le comportement du train arrière selon votre style et votre trajet :

• Compression petites vitesses : 24 clics
• Compression grandes vitesses : 20 clics
• Extension : 24 clics
• Extension grandes vitesses : 20 clics
• Précharge hydraulique : 12 mm = 24 clics (version XXZ31V2 : 10 mm = 20 clics)
• Écartement : 8 mm
• Réglage hauteur et précharge pour adapter la géométrie et le feeling

Sur route comme en trajectoire serrée, cet amortisseur permet d’ajuster la détente et la double compression pour retrouver du feeling au guidon, stabiliser l’arrière et optimiser la tenue de route selon les sollicitations. Idéal pour les roadsters sportifs (ex. Kawasaki ZX‑10 R / RR), le XXZ31 s’adresse aux pilotes qui veulent peaufiner leur châssis sans compromettre la fiabilité.