EXTREME - Blanc par touratech : un ressort-amortisseur arrière conçu pour les motos de voyage et d'aventure où les charges et les conditions changent souvent. Spécifiquement configuré pour la KTM 950 Super Enduro R, il apporte un châssis plus maîtrisé quand vous embarquez passager, bagages ou que vous alternez bitume et pistes cassantes.
Ce train arrière se distingue par une conception orientée longévité et réglages fins :
- PDS (protection hydraulique) : piston additionnel limitant la surcharge mécanique en fin de course et réduisant le risque de rupture par choc.
- Précontrainte hydraulique réglable via une molette facilement accessible pour rééquilibrer la moto rapidement selon la charge.
- Réglages de compression séparés haute et basse vitesse + réglage de détente pour adapter précisément le comportement du châssis.
- Réservoir de compensation séparé et structure à piston séparateur pour une meilleure dissipation thermique et un amortissement plus constant.
- Corps en aluminium allégé, joints à faible frottement, douilles inox dans l’œillet pour une tenue sans jeu sous forte charge.
- Homologation ABE et dimensionné pour un pilote jusqu’à 100 kg bagages inclus.
- Code QR sur l’amortisseur avec les données individuelles et les réglages de base.
Idéal pour les motards qui cherchent un amortissement adaptable, robuste et prêt à affronter voyages chargés et portions tout-terrain. Pour des modifications de capacité de réservoir ou de bagagerie, touratech propose un ajustement du ressort sur demande (contrôle châssis requis).