Amortisseur arrière High - Low G - Racing par YSS
Amortisseur dérivé de la technologie des championnats du monde de vitesse, conçu pour un usage routier quotidien tout en offrant des réglages de type racing. Compression haute/basse vitesse, réglage du rebond et précharge réglable pour adapter la suspension aux conditions de route et au style de pilotage.
Conception et matériaux
- Technologie issue des championnats du monde de vitesse pour bénéficier d'une conception orientée performance sans compromettre l'usage quotidien
- Conception adaptée au réglage racing permettant d'ajuster précisément le comportement en sortie de courbe et en appui
Ajustement et coupe
- Réglage du rebond par molette à clics pour doser la détente et stabiliser la moto après chaque compression
- Précharge de ressort filetée avec bague à visser pour ajuster la raideur selon le pilote et la charge transportée
- Réglage de la compression haute et basse vitesse via valve de contrôle pour éviter le blocage hydraulique et conserver le contrôle sur chocs lents et rapides
Sécurité et normes
- ABE : oui, ce qui répond aux exigences administratives pour une utilisation sur route
- Fixations supérieures et inférieures identifiées (œil 10x28 sup. / œil 10x39 inf.) pour vérifier la compatibilité mécanique avant montage
Les +
- Ressort 56-160-150 renseigné pour faciliter la vérification lors d'un remplacement
- Longueur nominale 330 mm permettant de contrôler l'adaptation au bras oscillant
- Référence OEM MU456-330TRWL-65-858
Exemples de motos compatibles
- HONDA CBR 650 R E-CLUTCH (2026 - 650 cm3)
- HONDA CBR 650 R (2026 - 650 cm3)
- HONDA CB 650 R E-CLUTCH (2026 - 650 cm3)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous