Arbre à cames Andrews DS199303

Arbre à cames Andrews (réf. 212030) — Cames J conçues pour les twins Harley des univers Vintage/Classic et Routière. Usinées aux États-Unis sur rectifieuses CNC Landis à partir d’un acier allié, ces cames ont été développées par ordinateur pour offrir une réponse moteur plus franche à mi‑ et haut‑régime, adaptée aux utilisations urbaines légères et au drag léger.

• Compatibilité lifters : Fonctionne avec poussoirs pleins ou hydrauliques ; ralenti préservé jusqu’à 6 000 tr/min avec les ressorts d’origine.
• Installation : Prêt à monter, ne nécessite pas d’usinage de culasse. Contrôler impérativement coil bind, jeu soupape‑soupape et soupape‑piston avant montage.
• Caractéristiques techniques :
  • Application : Admission & Échappement
  • Durée admission : 242°
  • Durée échappement : 242°
  • Échappement ouvert : 41°
  • Fermeture admission : 41°
  • Fermeture échappement : 21°
• Remarque historique : Sur les moteurs de fin 1977 et ultérieurs, le diamètre primitif de l’arbre, du pignon et de la roue de soupape de reniflard a été modifié. Ces pièces ne sont pas interchangeables avec les versions antérieures sauf en kit complet ; les pignons post‑'77 présentent une gorge circulaire usinée sur la face extérieure.
• Usages recommandés : Idéal pour Harley 1340 (Wide Glide, Low Rider, Sport Glide 1984) et autres twins classiques cherchant plus de caractère moteur sans transformations lourdes.

Andrews signe ici une came robuste pour motards cherchant une montée en régime plus volontaire, tout en restant compatible avec les trains de soupapes d’origine — choisissez-la si vous voulez une amélioration de la plage utile sans remettre en cause l’architecture moteur.