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Les points forts

  • Bénéfice routeL'arbre à cames Andrews EV27 favorise une réponse franche à l'accélérateur et une plage de couple adaptée au touring comme aux customs.
  • Profil EV27Ses rampes d'ouverture et de fermeture rapides, avec 236° à l'admission et 240° à l'échappement, accompagnent le moteur sur une large plage de régime.
  • Usage touringConçu pour la route et les motos vintage, il convient aux applications d'admission et d'échappement, avec une plage d'utilisation de 1 500 à 6 000 tr/min.
Ref : ANDW00065A / DS199344
Andrews

Arbre à cames Andrews DS199344

Prix public conseillé : 297,72 €282,80 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Bénéfice routeL'arbre à cames Andrews EV27 favorise une réponse franche à l'accélérateur et une plage de couple adaptée au touring comme aux customs.
  • Profil EV27Ses rampes d'ouverture et de fermeture rapides, avec 236° à l'admission et 240° à l'échappement, accompagnent le moteur sur une large plage de régime.
  • Usage touringConçu pour la route et les motos vintage, il convient aux applications d'admission et d'échappement, avec une plage d'utilisation de 1 500 à 6 000 tr/min.

Caractéristiques

Arbre à cames DS199344 par Andrews

Cet arbre à cames Andrews EV27 est conçu pour les motos vintage et la route. Son profil à rampes d'ouverture et de fermeture rapides favorise une réponse franche à l'accélérateur et une plage de couple adaptée au touring et aux customs. Il convient aux applications d'admission et d'échappement.


Installation et montage

  • Prêt à monter avec carburateur ou injection en conservant les ressorts d'origine, pour remplacer l'arbre à cames sans modification du système d'alimentation.
  • Le montage nécessite de vérifier la compression des ressorts, le jeu soupapes-culbuteurs et le dégagement soupape-piston, afin de préserver la sécurité et la fiabilité du moteur.
  • Vendu à l'unité.
  • Référence fabricant 291127.

Usage et performance

  • Plage de régime de 1 500 à 6 000 tr/min, adaptée à une utilisation routière et touring.
  • Durée de 236° à l'admission et de 240° à l'échappement, pour accompagner le fonctionnement du moteur sur une large plage de régime.
  • Rampes d'ouverture et de fermeture rapides, pour une réponse plus directe à l'accélérateur.
  • Profil conçu pour élargir la plage de couple et conserver du répondant sur le bas et le milieu du régime.

Exemples de motos compatibles

  • HARLEY-DAVIDSON FXSTS 1340 Softail Springer 1340 cm3 (1999)
  • HARLEY-DAVIDSON FXSTC 1340 Softail Custom 1340 cm3 (1999)
  • HARLEY-DAVIDSON FXSTB 1340 Softail Night Train 1340 cm3 (1999)

    • Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous