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Ref : 360043 / 1020987
Boyesen

Boîte à clapets Boyesen RC2 RadvalveYAMAHA 250 YZ 250 - 1996

Prix public conseillé : 257,00 €244,10 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Réponse maîtriséeLa boîte à clapets RC2 Radvalve Boyesen favorise des flux d’admission plus réguliers, davantage de souplesse et des montées en régime plus efficaces sur votre moto compatible.
  • Flux optimisésSon corps 100 % aluminium, sa surface interne travaillée et son diffuseur à 4 voies limitent les pertes de charge pour améliorer l’efficacité de l’admission.
  • Montage directConçue pour les motos tout-terrain, la RC2 Radvalve inclut un pipe d’admission et des colliers de fixation pour une installation sans modification. Vérifiez la compatibilité du modèle.

Caractéristiques

Boîte à clapets RC2 Radvalve par Boyesen

La boîte à clapets RC2 Radvalve Boyesen est conçue pour les motos tout-terrain. Son corps en aluminium, ses clapets en carbone et son admission optimisée favorisent des flux plus réguliers, davantage de souplesse et une montée en régime plus efficace.


Conception et matériaux

  • Le corps 100 % aluminium avec surface interne optimisée favorise la circulation des flux d’admission.
  • Les clapets en carbone à flexibilité variable assurent une ouverture adaptée au fonctionnement de chaque modèle.
  • Le revêtement en caoutchouc des clapets résiste aux hydrocarbures et contribue à prolonger la durée de vie des joints.

Installation et montage

  • Le pipe d’admission et les colliers de fixation fournis permettent un montage direct sans modification.
  • La boîte à clapets est développée spécifiquement pour chaque modèle de moto, ce qui impose de vérifier la compatibilité avant l’installation.
  • Référence produit 360145 pour les lamelles de rechange et Référence produit 650060 pour le joint de rechange.

Usage et performance

  • Le diffuseur à 4 voies optimise les flux et limite les pertes de charge pour améliorer l’efficacité de l’admission.
  • L’ouverture étagée des clapets favorise le couple, la souplesse et les montées en régime.
  • La conception mise au point en compétition vise un fonctionnement plus efficace et une puissance optimisée sur la moto compatible.