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Les points forts

  • Remplacement fiableRemplacez un boîtier CDI défaillant par le MOTOPLAT pour retrouver un calage conforme aux spécifications constructeur et repartir sur route ou en raid sans surprises.
  • Électronique d'allumageGestion électronique de l'étincelle assurée par le boîtier CDI, alimentation 12 V, pour un calage identique à l'origine et une intégration électrique directe.
  • Pour trails HondaConçu pour Trail/Adventure. Compatibilité principale : NX 650 RD02 (1990-1991) et NX 500 PD08 (1991). Vérifiez modèle et année avant montage pour confirmer l'adaptabilité.
Ref : MOPL00093A / 21020439
Motoplat

Boitier CDI Motoplat

80,14 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Remplacement fiableRemplacez un boîtier CDI défaillant par le MOTOPLAT pour retrouver un calage conforme aux spécifications constructeur et repartir sur route ou en raid sans surprises.
  • Électronique d'allumageGestion électronique de l'étincelle assurée par le boîtier CDI, alimentation 12 V, pour un calage identique à l'origine et une intégration électrique directe.
  • Pour trails HondaConçu pour Trail/Adventure. Compatibilité principale : NX 650 RD02 (1990-1991) et NX 500 PD08 (1991). Vérifiez modèle et année avant montage pour confirmer l'adaptabilité.

Caractéristiques

Remplacez votre boîtier CDI défaillant par ce boîtier CDI MOTOPLAT, conçu pour les trails et machines Adventure de la gamme Honda. Cet élément d’allumage assure la gestion électronique de l’étincelle et s’installe en lieu et place de la pièce d’origine pour un calage conforme aux spécifications constructeur.

  • Référence fabricant : 01640-0P
  • Marque : MOTOPLAT
  • Produit : Boîtier CDI (système d'allumage / bobine d'allumage)
  • Tension d'entrée : 12 V
  • Couleur / finition : Noir | Bleu
  • Style : Spécifique au modèle, montage direct
  • Catégorie : IGNITION COIL GROUP

Compatibilité principale avec les Honda NX (Dominator) : NX 650 RD02 (1990-1991) et NX 500 PD08 (1991). Pièce adaptée aux motards qui recherchent un remplacement fidèle à l’origine pour reprendre la route ou partir en raid sans surprises. Avant montage, vérifiez le modèle et l’année de votre machine pour confirmer l’adaptabilité. Pour une installation sûre, coupez la batterie et suivez le guide d’atelier de votre moto ou faites intervenir un professionnel.