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Ref : DYNK00027A / 21010031
Dynatek

Boitier électronique Dynatek 21010031

Prix public conseillé : 577,39 €548,50 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Gestion personnaliséeLe kit Dynatek Dyna 2000 offre une gestion autonome et programmable de l’allumage pour adapter votre préparation Harley à la configuration du moteur.
  • Allumage programmableLe boîtier électronique permet de régler les courbes d’avance et la limite de régime. Les modes Single fire ou Single/Double fire s’adaptent à vos culasses.
  • Pour Harley à carburateurInstallé sous le cache d’arbre à cames, ce kit convient notamment aux Sportster XL 1200 S, XL 1200 C et XL 883 R de 2003. Non compatible avec les modèles à injection.

Caractéristiques

Boitier électronique 21010031 par Dynatek

Le kit d’allumage électronique Dynatek Dyna 2000 offre une gestion autonome et programmable pour les préparations sur base Harley. Installé sous le cache d’arbre à cames, il conserve une esthétique épurée tout en permettant d’adapter l’allumage à la configuration du moteur.

Installation et montage

  • La programmation par PC requiert un kit de programmation avec CD, câbles et instructions pour régler les courbes d’avance et la limite de régime.
  • Le fonctionnement Single fire ou Single/Double fire s’adapte à la configuration des culasses pour répondre aux besoins de la préparation moteur.
  • Le boîtier n’est pas compatible avec les modèles Harley à injection.
  • Vendu à l’unité
  • Référence produit D2KI-5P

Usage et performance

  • Le mode Single fire jusqu’à 0 tr/min facilite le démarrage du moteur.
  • Les courbes d’avance programmables permettent d’ajuster la gestion de l’allumage à la configuration utilisée.
  • L’indicateur VOES et le pilote de compte-tours intégré prennent en charge des accessoires comme un shift light ou des sélecteurs automatiques.
  • Le calage statique facilité simplifie le réglage initial de l’allumage.

Sécurité et normes

  • La protection contre les surcharges et les courts-circuits sécurise le fonctionnement du boîtier électronique.
  • La limite de régime réglable de 6 000 à 7 500 tr/min contribue à protéger le moteur, tandis que le retard de calage convient aux applications nitro ou turbo.

Exemples de motos compatibles

  • HARLEY DAVIDSON Sportster XL 1200 S (2003)
  • HARLEY DAVIDSON XL 1200 C (2003)
  • HARLEY DAVIDSON XL 883 R (2003)

  • Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous