Boitier électronique SX1 PRO 4T par Get
Boîtier de commande électronique conçu pour le tout-terrain et optimisé pour moteurs à injection 2 et 4 temps. Processeur à haute vitesse de traitement et protocole de communication CAN-bus pour gérer précisément les capteurs et les temps d'injection. Conçu pour un montage simple et une configuration fine des cartographies en fonction du terrain et du style de pilotage.
Conception et matériaux
- Processeur à haute vitesse de traitement gérant CPS, TPS, MAP, IAT et ECT pour des temps d'injection et d'avance plus précis en toutes conditions
- Protocole de communication UDS sur bus CAN pour faciliter l'intégration avec les systèmes d'acquisition et les enregistreurs de données
Usage et performance
- Deux cartographies Racing préinstallées pour disposer immédiatement d'options moteur adaptées à la compétition
- Contrôle de traction GPA réglable sur 10 niveaux pour adapter l'intervention selon le terrain et le pilotage
- Contrôle de lancement électronique pour améliorer les départs en compétition
Praticité et fonctionnalités
- Installation Plug & Play sur le faisceau principal sans modification électrique pour un montage simple et rapide
- Commande guidon multifonction avec sept LED pour visualiser la cartographie et l'état moteur sans détourner le regard
- Configuration et suivi des paramètres depuis smartphone pour ajuster la cartographie et surveiller les données en temps réel
- Autodiagnostic intégré avec alertes de codes d'erreur pour faciliter l'identification des dysfonctionnements en piste
Les +
- Kit livré avec la manette SX1 et le module SX1 Connect pour disposer immédiatement des commandes et de l'interface mobile
- Compatible avec Get Second Injector, commutateur GPA, Lc GPA et enregistrement des données pour conserver l'écosystème d'accessoires GET
- Compatible avec les moteurs modifiés pour rester utilisable sur des préparations
- Composants, phases de production et contrôles qualité issus du fabricant d'équipement d'origine (OEM)
- Logiciel de programmation Maya disponible pour régler professionnellement les temps d'injection, l'avance à l'allumage et d'autres paramètres avancés