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Ref : RBW0001 / 10204267
Rbw Skull

Boitier électronique Rbw Skull SNAP

Prix public conseillé : 238,80 €226,80 €

Compatibilité

Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto

Ce produit n'est pas homologué pour un usage routier

Réservé uniquement à un usage sur circuit ou terrain privé

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Comment l'obtenir

Les points forts

  • Voyant maîtriséÉvite l’apparition du voyant moteur et supprime les limitations de couple lors du montage d’une ligne d’échappement complète, pour exploiter votre configuration racing sur circuit sans réglage supplémentaire.
  • Gestion électronique SNAPLa sonde lambda continue de fonctionner normalement, tandis que le boîtier accompagne votre ligne d’échappement de course sans modifier les paramètres de sécurité du moteur.
  • Compatibilité circuitConçu pour les motos EURO 5 et EURO 5+, avec connecteur DLC rouge et sonde lambda en aval du catalyseur. Réservé au circuit ou au terrain privé, avec une ligne complète.
Branchez-le et roulez ! Ce module est la solution idéale lorsque vous installez une ligne d’échappement complète sur les motos de nouvelle génération conformes à la norme EURO 5+

Caractéristiques

Boitier électronique SNAP par Rbw Skull

Le boîtier électronique SNAP est conçu pour installer une ligne d’échappement complète sur les motos EURO 5 et EURO 5+. Son branchement rapide accompagne l’utilisation d’un échappement de course sans réglage supplémentaire ni modification des paramètres de sécurité du moteur.


Installation et montage

  • Le branchement sur un connecteur DLC rouge s’effectue en quelques secondes, pour une installation rapide.
  • La présence d’une sonde lambda en aval du catalyseur est nécessaire au fonctionnement du boîtier.
  • Le produit est destiné aux motos EURO 5 et EURO 5+, afin d’assurer une compatibilité avec cette génération de gestion moteur.
  • Il s’utilise avec une ligne d’échappement complète, pour accompagner le montage d’un échappement de course.
  • Référence produit 10204267

Usage et performance

  • La gestion électronique évite l’apparition du voyant moteur et les limitations de couple lors du montage de la ligne d’échappement complète.
  • La sonde lambda continue de fonctionner normalement sans modifier les paramètres de sécurité du moteur.

Sécurité et normes

  • Non homologué pour un usage routier, ce boîtier est réservé au circuit ou au terrain privé.

Conception et matériaux

  • Le boîtier est conçu, fabriqué et testé en Italie pour accompagner une utilisation en course.
  • Le fabricant est certifié IATF 16949 et ISO 9001, avec un processus encadré pour la qualité et la fiabilité.
Informations complémentaires :

Référence 10204267 : Pour EURO5 et EURO5+ avec connecteur DLC rouge et sonde lambda en aval du catalyseur. 

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