Bouchon de distribution de moteur RFX Pro - aluminium (réf. FXEP1020099H2)
Conçu pour les pilotes cross et enduro qui veulent remplacer le bouchon en plastique fragile du carter, ce bouchon RFX Pro allie légèreté et précision. Usiné en aluminium 7075‑T6, il offre une stabilité dimensionnelle accrue même en conditions de chaleur et de pression. Le corps creux et l’anodisation lui donnent une finition soignée et une résistance aux agressions de la piste.
Les têtes hexagonales 8 mm et 6 mm facilitent les opérations de vidange et de montage avec des outils simples, tandis que les tolérances serrées obtenues par usinage CNC garantissent un verrouillage fiable par rapport aux pièces plastique d’origine. Le bouchon accepte le joint torique OEM, ce qui simplifie la réutilisation de l’étanchéité d’origine.
Caractéristiques clés :
- Matériau : aluminium 7075‑T6
- Couleur : alu anodisé
- Têtes hexagonales 8 mm et 6 mm
- Construction creuse, légère
- Compatible avec joints toriques OEM
Montage
- Retirer l’ancien bouchon et récupérer le joint torique.
- Nettoyer les filets et remonter le joint sur le nouveau bouchon.
- Serrer avec la clé hexagonale appropriée sans forcer.
Adapté aux machines cross et enduro — parmi les modèles compatibles : Honda CRF 450 RX ENDURO (2026), CRF 450 RWE (2026) et CRF 450 R (2026).