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Les points forts
- Bénéfice cléLa pression de 1,6 bar augmente le point d’ébullition du liquide de refroidissement et contribue à limiter le risque d’ébullition lors des efforts soutenus.
- Conception résistanteLes joints en silicone résistent à la corrosion et aux températures élevées. La construction haute pression accompagne les contraintes du circuit de refroidissement.
- Tout-terrain compatibleAdapté aux enduros, cross et quads, ce bouchon est prévu pour la plupart des modèles japonais. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant montage.
Ref : ME06391A / 19030017
Moose Racing
Bouchon de radiateur Moose Racing 19030017 Universel
Prix public conseillé : 32,34 €29,70 €
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Compatibilité
Pièce universelle
Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.
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Comment l'obtenir
Les points forts
- Bénéfice cléLa pression de 1,6 bar augmente le point d’ébullition du liquide de refroidissement et contribue à limiter le risque d’ébullition lors des efforts soutenus.
- Conception résistanteLes joints en silicone résistent à la corrosion et aux températures élevées. La construction haute pression accompagne les contraintes du circuit de refroidissement.
- Tout-terrain compatibleAdapté aux enduros, cross et quads, ce bouchon est prévu pour la plupart des modèles japonais. Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule avant montage.
Caractéristiques
Bouchon de radiateur 19030017 par Moose Racing
Le bouchon de radiateur Moose Racing est conçu pour les machines tout-terrain comme les enduros, les cross et les quads. Sa pression de 1,6 bar augmente le point d’ébullition du liquide de refroidissement et contribue à limiter le risque d’ébullition lors des efforts soutenus.
Usage et performance
- La pression nominale de 1,6 bar augmente le point d’ébullition du liquide de refroidissement pour mieux préserver le circuit lors d’un usage intensif.
- La conception haute pression convient aux sollicitations soutenues rencontrées en enduro, en cross et en quad.
Conception et matériaux
- Les joints en silicone résistent à la corrosion et aux températures élevées pour accompagner les contraintes du circuit de refroidissement.
- La construction sobre et solide offre une pièce adaptée au remplacement du bouchon d’origine.
Installation et montage
- Le bouchon remplace la pièce d’origine sans modification majeure pour simplifier le montage.
- L’adaptateur est prévu pour la plupart des modèles japonais, ce qui impose de vérifier la compatibilité avec le véhicule avant l’installation.
- Vendu à l’unité (Each).
- Référence fabricant 212-1601.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | ME06391A / 19030017 |
| Type | Haute |
| Unités | Each |
| Nom du produit | Radiator Cap |
| Couleur/Finition | Noir |
| Classe de pression | 1,6 bar (23 psi) |