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Les points forts

  • Démarrage régulierLa bougie NGK DCPR8E favorise un démarrage à froid régulier et une fiabilité constante de l'allumage pour vos trajets sur route.
  • Allumage maîtriséSa résistance intégrée contribue à la fiabilité de l'allumage. Son électrode standard convient au remplacement d'une bougie de même technologie.
  • Montage contrôléConçue pour la route et les motos, notamment les supermotards, elle dispose d'un filetage de 12 mm, d'une longueur de 18,5 mm et d'un pas de 1,25 mm.
PRIX D'AUTOMNE
Ref : DCPR8E
NGK

Bougie NGK DCPR8E

Prix public conseillé : 13,18 €6,10 €

Compatibilité

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Comment l'obtenir

Les points forts

  • Démarrage régulierLa bougie NGK DCPR8E favorise un démarrage à froid régulier et une fiabilité constante de l'allumage pour vos trajets sur route.
  • Allumage maîtriséSa résistance intégrée contribue à la fiabilité de l'allumage. Son électrode standard convient au remplacement d'une bougie de même technologie.
  • Montage contrôléConçue pour la route et les motos, notamment les supermotards, elle dispose d'un filetage de 12 mm, d'une longueur de 18,5 mm et d'un pas de 1,25 mm.
La bougie NGK est utilisée sur la plupart des motos (Trail-Roadster-Sportive-Routière-Supermotard-Custom...), motocross (Cross-Enduro), maxiscooter, scooter.

Caractéristiques

Bougie DCPR8E par NGK

La bougie NGK DCPR8E Standard est conçue pour l'allumage des moteurs de motos utilisés sur route. Sa résistance intégrée et sa conception standard favorisent un démarrage à froid régulier et une fiabilité constante de l'allumage.


Usage et performance

  • La conception standard favorise un remplacement cohérent avec une bougie de même type.
  • La résistance intégrée contribue à la fiabilité de l'allumage du moteur.
  • La bougie est conçue pour améliorer le démarrage à froid.

Conception et matériaux

  • Le traitement anticorrosion aide à préserver la bougie dans le temps.
  • L'électrode standard convient au remplacement d'une bougie de même technologie.

Installation et montage

  • Le filetage de 12 mm facilite la vérification de la compatibilité avec la culasse.
  • La longueur de filetage de 18.5 mm assure une installation adaptée lorsque cette dimension correspond au montage d'origine.
  • Le pas de vis de 1.25 mm permet de contrôler la correspondance avec le filetage du moteur.
  • Une clé à six pans de 16 mm est nécessaire pour le montage et le démontage.
  • Le couple de serrage de 15-20 Nm aide à respecter les préconisations d'installation.
  • Vendu à l'unité
  • Équivalence DCPR8E - DCPR8EIX
  • Référence NGK DCPR8E
Informations complémentaires :

Vous pouvez retrouver la clé à bougie en fonction du diamètre de votre bougie moto DCPR8E en cliquant ici !!!

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