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Ref : 20794
Puig

Bulle Puig Z-Racing - Noir

133,74 €

Autres versions : Noir - Noir

Compatibilité

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Les points forts

  • Protection aérodynamiqueLa bulle Z-Racing détourne le flux d'air du casque et du haut du torse. Elle améliore la protection de 12,7 % en moyenne en position verticale et de 61 % en conduite racing, par rapport à l'origine.
  • Acrylique haute résistanceSon épaisseur de 3 mm associe légèreté et durabilité pour une utilisation régulière. La double courbure optimise la déviation du flux d'air.
  • Route et racingConçue pour un usage sur route, cette bulle fumée se fixe sur les points d'origine. Spécifique à chaque moto, elle mesure 350 x 285 mm et dépasse l'origine de 55 mm.

Caractéristiques

Bulle Z-Racing par Puig

La bulle Z-Racing améliore la protection aérodynamique du pilote grâce à sa double courbure et à ses canaux latéraux. Sa conception en acrylique haute résistance de 3 mm offre une pièce légère et durable, avec une teinte fumée pour personnaliser la moto.


Conception et matériaux

  • La fabrication en acrylique haute résistance de 3 mm associe légèreté et durabilité pour une utilisation régulière.
  • La finition arrondie de plus de 2 mm respecte les réglementations de sécurité allemandes TÜV pour une intégration adaptée sur la moto.
  • La teinte fumée personnalise l'apparence de la moto avec une finition distincte.

Installation et montage

  • La fixation sur les points d'origine de la moto simplifie le remplacement de la bulle existante.
  • La bulle est spécifique à chaque moto pour garantir une adaptation correspondant au modèle concerné.

Sécurité et normes

  • La conformité aux réglementations allemandes TÜV apporte un cadre réglementaire identifié pour l'utilisation sur route.

Praticité et fonctionnalités

  • Les dimensions de 350 x 285 mm assurent un format adapté à l'installation sur la moto prévue.
  • Avec une hauteur supérieure de 55 mm par rapport à l'origine, la bulle augmente la surface disponible pour détourner le flux d'air.

Usage et performance

  • La double courbure détourne le vent du casque et du haut du torse pour renforcer la protection aérodynamique du pilote.
  • Les deux canaux latéraux évacuent le flux d'air vers l'extérieur afin de réduire la pression sur les épaules.
  • La protection aérodynamique progresse de 12,7 % en moyenne en position verticale et de 61 % en position de conduite racing par rapport à la bulle d'origine.

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