
MOOSE OFFROAD HARD - PARTS Réf. fabricant 37-1310 — Bladder d’amortisseur arrière conçu pour remplacer la membrane d’origine sans casser la tirelire. Destiné aux machines tout-terrain (enduro, cross) et aux conversions supermotard, ce kit permet de remettre à neuf l’intérieur de votre amortisseur arrière quand la membrane d’origine commence à fatiguer ou à fuir.
La bladder joue un rôle discret mais essentiel : elle sépare l’huile du corps d’amortisseur et du gaz, limitant la cavitation et contribuant à une réponse d’amortissement plus régulière. Ce kit noir est fourni en unité complète pour un montage arrière et répond — ou dépasse — les standards OEM, offrant une solution de remplacement pratique lorsque les pièces d’origine ne sont pas disponibles à l’unité.
Compatibilité et usages : idéal pour pilotes de cross, enduro et supermotard qui veulent conserver l’étanchéité et la constance de leur amortisseur sans passer par l’OE. Exemples de modèles compatibles : Honda CRF 450 RWE Works Edition (2024), Honda CRF 450 RL (2024), Honda CRF 450 R (2024).
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