D3T DISTRIBUTION SAS (« Nous »), ainsi que nos Partenaires, utilisons des Cookies et Traceurs aux fins d'assurer le bon fonctionnement de ce Site internet, pour réaliser des mesures d'audience, vous proposer de la publicité personnalisée et des offres personnalisées, ou encore vous partager du contenu par le biais des réseaux sociaux. Vos données sont partagées avec 10 de nos Partenaires. Nous conservons vos choix pendant 6 mois. Vous pouvez changer d'avis à tout moment en cliquant sur « Paramétrer mes Cookies » dans les liens présents en bas de la page. Pour en savoir plus, consultez notre Politique Cookies
Liste de nos partenaires
Livraison offertedès 69 €Retour 2 ansoffertPaiement 3x sans fraisAide et contact
fr
FR - EUR
Moto
Connexion
0Panier
Photos du produit

Photo non contractuelle

Ref : POL00337A / 1012087
Polini

Carburateur Polini

Prix public conseillé : 178,19 €160,30 €

Compatibilité

Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto

Estimation de la livraison…

Caractéristiques

Carburateur POLINI CP Ø21mm (Réf. fabricant : 201.2103) — un carburateur compact pensé pour les montages urbains et les restaurations de scooters classiques. Conçu par POLINI, ce carbu Ø21 mm reprend les codes des organes d'admission simples à régler et à entretenir pour un usage quotidien en ville.

Compact et fonctionnel, ce carburateur permet le contrôle des paramètres usuels : ralenti via la vis correspondante, richesse par la sélection des gicleurs, commande du starter et connexion du câble d’accélérateur. Sa cuve et son boisseau sont accessibles pour faciliter les opérations de maintenance courantes (nettoyage, changement de gicleur, réglage du flotteur).

  • Référence : 201.2103
  • Marque : POLINI
  • Diamètre : Ø21 mm
  • Univers : Urbain
  • Compatibilités fréquentes :
    • VESPA PK (1991 - 125 cm3)
    • VESPA PK XL (1991 - 50 cm3)
    • VESPA T3 (1983 - 125 cm3)

Avant montage, prévoir un réglage initial des gicleurs et du ralenti adapté au véhicule et aux conditions locales. Pièce destinée au remplacement ou à la remise en route : une bonne option pour les motards qui veulent un carbu clair à diagnostiquer et à configurer.