
Pignon (couronne arrière) conçu pour les pratiquants d'enduro, cross, quad et supermotard qui veulent une pièce de transmission fiable et bien finie. Fabriqué en aluminium 7075 T651, ce pignon bénéficie d'un traitement thermique supplémentaire qui limite la déformation et permet une épaisseur de dent optimisée par rapport aux versions 7075 T6 plus fines. Usiné à 100 % — sans emboutissage ni meulage — il offre une géométrie précise et une surface de contact régulière pour un engagement optimal avec la chaîne.
La conception usinée assure une épaisseur de dent optimale pour un contact maximal entre dent et chaîne, utile sur terrains exigeants où la précision de la transmission compte. Son bleu franc apporte une touche racing à la roue arrière sans sacrifier la netteté d'usinage. Compatible avec de nombreuses machines tout-terrain — notamment KTM EXC-F 500 Sixdays (2023), HUSQVARNA FE 450 (2023) et GAS-GAS MC 350 F (2023) — ce pignon s'adresse aux pilotes qui remplacent ou optimisent leur transmission arrière.
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