D3T DISTRIBUTION SAS (« Nous »), ainsi que nos Partenaires, utilisons des Cookies et Traceurs aux fins d'assurer le bon fonctionnement de ce Site internet, pour réaliser des mesures d'audience, vous proposer de la publicité personnalisée et des offres personnalisées, ou encore vous partager du contenu par le biais des réseaux sociaux. Vos données sont partagées avec 10 de nos Partenaires. Nous conservons vos choix pendant 6 mois. Vous pouvez changer d'avis à tout moment en cliquant sur « Paramétrer mes Cookies » dans les liens présents en bas de la page. Pour en savoir plus, consultez notre Politique Cookies
Liste de nos partenaires
Livraison offertedès 69 €Retour 2 ansoffertPaiement 3x sans fraisAide et contact
fr
FR - EUR
Moto
Connexion
0Panier
Photos du produit

Photo non contractuelle

Les points forts

  • Meilleure maniabilitéRéduit la masse non suspendue grâce à l'anneau intérieur en 7075‑T6 pour une réponse plus vive en enduro/cross. Vous gagnez en précision dans les trajectoires et à l'accélération.
  • Double matériau techniqueAnneau intérieur aluminium 7075‑T6 + anneau extérieur acier renforcé. L'alu limite le poids non suspendu, l'acier concentre l'usure pour une transmission adaptée au tout‑terrain abrasif.
  • Conçu pour l'enduro/crossPas 520, 49 dents. Se monte en remplacement de toute couronne arrière compatible 520. Exemples de compatibilité : Honda CRF 450 R (2021), Beta RR 480 EFI (2018), Honda CRF 250 RX (2021).
Ref : ME04115A / 12101463
Moose Racing

Couronne Moose Racing 49 dents

Prix public conseillé : 69,54 €63,90 €

Compatibilité

Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto

Estimation de la livraison…

Les points forts

  • Meilleure maniabilitéRéduit la masse non suspendue grâce à l'anneau intérieur en 7075‑T6 pour une réponse plus vive en enduro/cross. Vous gagnez en précision dans les trajectoires et à l'accélération.
  • Double matériau techniqueAnneau intérieur aluminium 7075‑T6 + anneau extérieur acier renforcé. L'alu limite le poids non suspendu, l'acier concentre l'usure pour une transmission adaptée au tout‑terrain abrasif.
  • Conçu pour l'enduro/crossPas 520, 49 dents. Se monte en remplacement de toute couronne arrière compatible 520. Exemples de compatibilité : Honda CRF 450 R (2021), Beta RR 480 EFI (2018), Honda CRF 250 RX (2021).

Caractéristiques

Ce pignon arrière Moose Offroad Hard - Parts est conçu pour les pilotes d'enduro et de cross qui recherchent un compromis entre légèreté et résistance à l'usure. Il associe un anneau intérieur en aluminium 7075-T6 pour limiter la masse non suspendue et une baguette extérieure en acier renforcé qui vient prendre la charge d'usure sur les dents. Résultat : un ensemble double anneau pensé pour le tout-terrain exigent, notamment dans la boue et les trajectoires abrasives.

  • Référence fabricant : 1210-210-49-10X
  • Couleur : Noir
  • Dents : 49
  • Pas : 520
  • Position : Arrière
  • Matériaux : Anneau intérieur aluminium 7075-T6 / Anneau extérieur acier renforcé

Les rainures autonettoyantes entre chaque dent limitent l'accumulation de boue et facilitent le passage des chaînes sales au fil des sorties. Conçu pour se monter en remplacement de toute couronne arrière compatible au pas 520, ce pignon convient particulièrement aux machines de cross et d'enduro — par exemple Honda CRF 450 R (2021), Beta RR 480 EFI (2018) ou Honda CRF 250 RX (2021).

Pour garder les performances et la longévité, contrôlez régulièrement l'état de votre chaîne et du montage. Le pignon Moose Offroad apporte robustesse et style noir discret à votre transmission tout-terrain.