NOUVEAUTÉ
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Les points forts
- Durée de vie prolongéeVie utile 3x supérieure à une couronne alu standard, vous remplacez moins souvent la pièce. Moins d'arrêts atelier, plus de temps à rouler.
- Matériau Stealth Acier/AluTechnologie brevetée avec rivetage forgé. Masse réduite de 10 à 50% vs acier, vous permet une manipulation et un montage plus aisés tout en supportant forts couples moteur.
- Idéale Enduro & Cross50 dents, type Cross, conçue pour conditions extrêmes et efforts importants pour vos sorties. Exemples compatibles : BETA ENDURO RR 480, CROSS RX 450, RR 430 (modèles 2026).
NOUVEAUTÉ
Ref : SUP00276A / CX340SS50SuperProx
Couronne SuperProx Argent 50 dents
Prix public conseillé : 71,95 €68,30 €
Compatibilité
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Les points forts
- Durée de vie prolongéeVie utile 3x supérieure à une couronne alu standard, vous remplacez moins souvent la pièce. Moins d'arrêts atelier, plus de temps à rouler.
- Matériau Stealth Acier/AluTechnologie brevetée avec rivetage forgé. Masse réduite de 10 à 50% vs acier, vous permet une manipulation et un montage plus aisés tout en supportant forts couples moteur.
- Idéale Enduro & Cross50 dents, type Cross, conçue pour conditions extrêmes et efforts importants pour vos sorties. Exemples compatibles : BETA ENDURO RR 480, CROSS RX 450, RR 430 (modèles 2026).
Caractéristiques
Couronne Argent 50 dents par SuperProx
Couronne Stealth 50 dents conçue pour la pratique Cross et Enduro, combinant acier et aluminium pour limiter la masse tout en supportant de fortes sollicitations moteur. Technologie brevetée avec rivetage forgé assurant une fixation robuste en usage intensif. Conçue pour durer et résister aux conditions de roulage extrêmes.
Conception et matériaux
- Version Stealth en Acier/Alu pour concilier résistance et masse réduite, facilitant la manipulation et l'installation.
- Plus légère de 10 à 50% par rapport à une couronne en acier selon le modèle, ce qui simplifie la mise en place lors d'un remplacement.
- Produit breveté issu d'une conception dédiée à l'absorption de forts couples moteur, limitant le risque de déformation en usage intensif.
- Rivetage forgé avec historique sans rupture de rivet sur la production, garantissant une fixation durable dans le temps.
Usage et performance
- Conçue pour les conditions de roulage extrêmes, adaptée aux efforts importants rencontrés en Enduro et Cross pour maintenir la tenue en terrain exigeant.
- Durée de vie trois fois supérieure à une couronne aluminium standard à conditions et performances égales, réduisant la fréquence des remplacements.
- Adoptée par des équipes d'usine et fournisseurs européens, preuve d'un usage en contexte de compétition et d'exigence industrielle.
Praticité et fonctionnalités
- Nombre de dents : 50 pour correspondre au rapport de transmission attendu lors du montage ou du remplacement.
- Couleur argent pour une intégration esthétique sur la majorité des motos.
- Type Cross indiqué, adapté aux spécificités de la pratique tout-terrain.
Les +
- Référence OEM RST-8000:50-SLV
- SUPERSPROX fabricant depuis 1959, expertise reconnue en pignons et couronnes de compétition.
Exemples de motos compatibles
- BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO E5+ 480 (2026)
- BETA CROSS RX 450 4T 450 (2026)
- BETA ENDURO RR 430 4T X-PRO E5+ 430 (2026)
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | SUP00276A / CX340SS50 |
| Conditionnement | (vendu à l'unité) |
| Nombre de dents (couronne) | 50 |
| Pas | 520 |
| Pas de chaîne de transmission | 520 |
| Couleur | Argent |
| Matière | Aluminium/Acier |
| Type | Cross |
| Utilisation | Tout terrain |
| Qualité | Haute qualité |
66 modèles compatibles
- BETA 125 RR 125 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO RACING2019
- BETA 125 RR 125 2T2020 - 2024
- BETA 125 RR 125 2T RACE2025 - 2026
- BETA 125 RR 125 2T ENDURO2018 - 2019
- BETA 125 RR 125 2T RACING2020 - 2021, 2023 - 2024
- BETA 200 RR 200 2T RACING2021 - 2024
- BETA 200 RR 200 2T ENDURO2019
- BETA 200 RR 200 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 200 RR 200 2T RACE2025 - 2026
- BETA 200 RR 200 2T2020 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T2020 - 2024
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO2013 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T RACE2025 - 2026
- BETA 250 XTRAINER 250 2T2018 - 2026
- BETA 250 RR 250 2T ENDURO RACING2014 - 2019
- BETA 250 RR 250 2T RACING2020 - 2024
- BETA 250 RX 250 2T2026
- BETA 300 ENDURO RX 300 2T E52022
- BETA 300 XTRAINER 300 2T2015 - 2026
- BETA 300 RR 300 2T RACING2020 - 2024
- BETA 300 RR 300 2T2020 - 2024
- BETA 300 RX 300 2T2024 - 2025
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO RACING2013 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T ENDURO2013 - 2019
- BETA 300 RR 300 2T RACE2025 - 2026
- BETA 300 RR 300 2T X-PRO2025 - 2026
- BETA 350 RR 350 4T RACING2020 - 2024
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO2012 - 2014
- BETA 350 RX 350 2T2026
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI2015 - 2019
- BETA 350 RR 350 4T2020 - 2024
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 350 RR 350 4T ENDURO RACING2013, 2019
- BETA 350 RR 350 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 350 RR 350 4T RACE2025
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO RACING2019
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO2015
- BETA 390 RR 390 4T RACE2025
- BETA 390 RR 390 4T RACING2020 - 2024
- BETA 390 RR 390 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 390 RR 390 4T2020 - 2024
- BETA 390 RR 390 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 400 RR 400 4T ENDURO2012 - 2014
- BETA 430 RR 430 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 430 RR 430 4T2020 - 2024
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO2015
- BETA 430 RR 430 4T RACING2020 - 2024
- BETA 430 RR 430 4T RACE2025
- BETA 430 RR 430 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 450 RR 450 4T ENDURO2013 - 2014
- BETA 450 RR 450 4T ENDURO RACING2013 - 2014
- BETA 450 RX 450 4T2024 - 2026
- BETA 480 RR 480 4T RACING2020 - 2024
- BETA 480 RR 480 4T RACE2025
- BETA 480 RR 480 4T X-PRO2025 - 2026
- BETA 480 RR 480 4T2020 - 2024
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO RACING2015, 2019
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO2015
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI RACING2016 - 2018
- BETA 480 RR 480 4T ENDURO EFI2016 - 2019
- BETA 498 RR 498 4T ENDURO2013 - 2014
- BETA 498 RR 498 4T ENDURO RACING2013 - 2014
