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Les points forts
- Relances maîtriséesLa courroie Malossi favorise le transfert de la puissance moteur vers la roue arrière, notamment dans la circulation urbaine stop-and-go et lors des relances fréquentes.
- Kevlar 7 couchesLa technologie K-Belt forme une structure homogène renforcée en Kevlar. Elle améliore la résistance à l'usure, aux sollicitations mécaniques et aux variations thermiques.
- Pensée pour la villeConçue pour les scooters urbains soumis aux relances fréquentes et à un usage routier exigeant. Compatible notamment avec Yamaha X-MAX 125 et MBK Evolis 125.
Ref : MAL00138A / 1036562
Malossi
Courroie de transmission Malossi X-K renforcée
Prix public conseillé : 82,57 €78,40 €
Compatibilité
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Les points forts
- Relances maîtriséesLa courroie Malossi favorise le transfert de la puissance moteur vers la roue arrière, notamment dans la circulation urbaine stop-and-go et lors des relances fréquentes.
- Kevlar 7 couchesLa technologie K-Belt forme une structure homogène renforcée en Kevlar. Elle améliore la résistance à l'usure, aux sollicitations mécaniques et aux variations thermiques.
- Pensée pour la villeConçue pour les scooters urbains soumis aux relances fréquentes et à un usage routier exigeant. Compatible notamment avec Yamaha X-MAX 125 et MBK Evolis 125.
Caractéristiques
Courroie de transmission X-Kevlar renforcée par Malossi
La courroie de transmission Malossi X-Kevlar renforcée est conçue pour les scooters urbains soumis aux relances fréquentes et à un usage routier exigeant.
Sa conception à renfort Kevlar associe résistance mécanique, adhérence et tenue thermique pour accompagner efficacement la transmission de la puissance moteur vers la roue arrière.
Conception et matériaux
- La technologie K-Belt à 7 couches superposées forme une structure homogène pour mieux supporter les contraintes de transmission.
- Le renfort en Kevlar améliore la résistance à l’usure et aux sollicitations mécaniques lors des trajets urbains intensifs.
- La résistance thermique limite les variations de comportement de la courroie dans des conditions d’utilisation soutenues.
Usage et performance
- L’adhérence élevée favorise le transfert de la puissance moteur vers la roue arrière lors des relances et des phases de circulation stop-and-go.
- La conception orientée longévité accompagne un usage routier exigeant avec une courroie de type Racing.
Installation et montage
- L’angle de 28° facilite le contrôle de la géométrie requise lors du remplacement de la courroie.
- La hauteur de 9.3 mm aide à vérifier la correspondance de la pièce avant le montage.
- La largeur de 22 mm permet de contrôler précisément la dimension nécessaire au remplacement.
- La longueur de 918 mm facilite la comparaison avec la courroie à remplacer avant l’installation.
- Vendu à l’unité
- Référence fabricant 6113059
Exemples de motos compatibles
- YAMAHA X-MAX 125
- MBK EVOLIS 125
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | MAL00138A / 1036562 |
| Conditionnement | Vendu à l'unité |
| Type de courroie | Kevlar |
| Largeur (mm) | 22 |
22 modèles compatibles
- YAMAHA 125 X-MAX 125 ABS (SE64)2012 - 2013
- YAMAHA 125 X-MAX 125 ABS (SEE6)2018 - 2019
- YAMAHA 125 X-MAX 125 SPORT (SE54)2012
- YAMAHA 125 X-MAX 125 MOMODESIGN (SE68)2015
- YAMAHA 125 X-MAX 125 ABS IRON MAX (SE68)2016, 2018
- YAMAHA 125 X-MAX 125 ABS MOMODESIGN (SE64)2015
- YAMAHA 125 X-MAX 125 ABS BUSINESS (SE54)2012
- YAMAHA 125 X-MAX 125 ABS (SEC3)2017
- YAMAHA 125 X-MAX 125 ABS (SE68)2014 - 2016
- YAMAHA 125 X-MAX 125 ABS (SE54)2011 - 2012
- YAMAHA 125 X-MAX 125 (SE68)2014 - 2016
- YAMAHA 125 X-MAX 125 (SE64)2012 - 2013
- YAMAHA 125 X-MAX 125 (SE54)2010 - 2012
- YAMAHA 125 X-MAX 125 (SE32)2006 - 2009
- YAMAHA 125 X-CITY 125 (SE43)2008 - 2012
- YAMAHA 125 X-MAX 125 ABS IRON MAX (SEE6)2019
- MBK 125 CITYLINER 1252009
- MBK 125 EVOLIS 1252013 - 2016
- MBK 125 SKYCRUISER 125 SPORT2012
- MBK 125 SKYCRUISER 125 ABS2011 - 2012
- MBK 125 SKYCRUISER 1252006 - 2012
- MBK 125 EVOLIS 125 ABS2013 - 2018
