Les points forts
- Départ maîtriséChauffez les pneus avant la session pour améliorer l’adhérence et la stabilité dès les premiers tours, puis maintenez leur température entre deux sessions.
- Chauffe homogèneLes résistances en fibre de carbone et le double élément chauffant en motif serpent diffusent uniformément la chaleur. L’isolation aluminisée conserve la chaleur autour du pneu et de la jante.
- Pour la pisteConçues pour les roues de 10 pouces des mini-motos, pit bikes, MiniGP et scooters de compétition. Utilisation adaptée au racing et à l’entraînement intensif.
Couverture chauffante IRC 10' DIGITALE Universel - Blanc / Noir
Autres versions : Blanc / Noir - Zebre
Compatibilité
Pièce universelle
Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.
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Les points forts
- Départ maîtriséChauffez les pneus avant la session pour améliorer l’adhérence et la stabilité dès les premiers tours, puis maintenez leur température entre deux sessions.
- Chauffe homogèneLes résistances en fibre de carbone et le double élément chauffant en motif serpent diffusent uniformément la chaleur. L’isolation aluminisée conserve la chaleur autour du pneu et de la jante.
- Pour la pisteConçues pour les roues de 10 pouces des mini-motos, pit bikes, MiniGP et scooters de compétition. Utilisation adaptée au racing et à l’entraînement intensif.
Présentation
Les couvertures chauffantes IRC 10" Digitale sont conçues pour les mini-motos, pit bikes, MiniGP ou scooters de compétition équipés de roues de 10 pouces. Elles permettent de chauffer rapidement les pneus avant une session de piste, afin d’améliorer l’adhérence et la stabilité dès les premiers tours.
Grâce à leur unité de contrôle numérique, ces couvertures permettent de régler précisément la température et de surveiller la chauffe des pneus. Ce système offre un contrôle plus précis que les modèles à température fixe, ce qui les rend particulièrement adaptées à une utilisation en compétition ou en entraînement intensif.
Caractéristiques
- Température réglable généralement entre 40 °C et 120 °C selon le type de pneu et la gomme utilisée.
- Capteurs de température intégrés pour contrôler précisément la chauffe.
- Possibilité de programmer la montée en température et d’adapter la vitesse de chauffe.
- Boîtier de contrôle digital permettant de régler la température et de surveiller la chauffe.
- Une seule unité de contrôle peut gérer les deux couvertures (avant et arrière).
- Affichage permettant de contrôler facilement la température et les paramètres de chauffe.
- Résistances en fibre de carbone, plus durables que les fils chauffants en cuivre traditionnels.
- Double élément chauffant en motif serpent pour une diffusion uniforme de la chaleur.
- Isolation aluminisée interne permettant de conserver la chaleur plus longtemps autour du pneu et de la jante.
- Puissance approximative : 850 à 950 W selon la taille.
- Alimentation : 110 V ou 220-240 V avec prise standard européenne.
Utilisation
- Positionner la couverture chauffante autour du pneu avant ou arrière.
- Ajuster correctement la fermeture afin que la couverture soit bien en contact avec le pneu.
- Brancher les couvertures à l’alimentation électrique.
- Allumer l’unité de contrôle numérique.
- Régler la température souhaitée selon les pneus :
- 70-80 °C pour un maintien ou conditions froides.
- 80-90 °C pour une utilisation piste standard.
- 100-120 °C pour pneus compétition ou gommes plus dures.
- Laisser chauffer environ 30 à 45 minutes afin que la température du pneu soit homogène.
- Vérifier sur l’écran digital que la température cible est atteinte.
- Éteindre et débrancher les couvertures.
- Retirer les couvertures des pneus.
- Les ranger dans un endroit propre et sec.
- Replacer les couvertures sur les pneus afin de maintenir la température et préserver les performances des gommes.
Taille
Compatible avec les pneus:
- Compatibilité : roues de 10 pouces (mini-motos, pit bikes, MiniGP).
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | IRC0037 |
| Utilisation | Racing/Piste |
| Conditionnement | Par paire |
