Les points forts
- Piste prêteLes couvertures chauffantes IRC Griglia portent les pneus à 90 °C avant de rouler. Après 30 à 40 minutes de chauffe, vous optimisez l’adhérence et la stabilité dès la sortie des stands.
- Chauffe homogèneLe thermostat bimétallique maintient une température fixe de 90 °C. La double isolation thermique et la couche interne aluminisée répartissent et conservent efficacement la chaleur.
- Format circuitVendues par paire, les couvertures Griglia sont adaptées à la piste et aux compétitions. Taille M compatible avec les pneus avant 120/70/17 ou 125/70/17 et arrière 160/60/17 à 170/60/17.
Couverture chauffante IRC GRIGLIA - Taille M Universel - Rouge
Autres versions : Rouge - Rouge
Compatibilité
Pièce universelle
Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.
Estimation de la livraison…
Les points forts
- Piste prêteLes couvertures chauffantes IRC Griglia portent les pneus à 90 °C avant de rouler. Après 30 à 40 minutes de chauffe, vous optimisez l’adhérence et la stabilité dès la sortie des stands.
- Chauffe homogèneLe thermostat bimétallique maintient une température fixe de 90 °C. La double isolation thermique et la couche interne aluminisée répartissent et conservent efficacement la chaleur.
- Format circuitVendues par paire, les couvertures Griglia sont adaptées à la piste et aux compétitions. Taille M compatible avec les pneus avant 120/70/17 ou 125/70/17 et arrière 160/60/17 à 170/60/17.
Présentation
Les couvertures chauffantes IRC Griglia sont un modèle conçu pour offrir performance et simplicité d’utilisation sur circuit. Elles permettent de porter les pneus à une température idéale avant de rouler afin d’optimiser l’adhérence et la stabilité dès la sortie des stands.
Ce modèle se distingue par un système de chauffe à température fixe et une conception robuste, pensé pour les pilotes qui souhaitent une solution fiable, facile à utiliser et efficace pour les sessions piste ou les compétitions.
Grâce à leur conception isolée et à leur répartition homogène de la chaleur, les Griglia assurent une chauffe régulière du pneu tout en conservant la température pendant la préparation de la moto.
Caractéristiques
- Testé à 100 % en fin de ligne de production
- Installation facile
- Atteinte rapide de la température.
- TECHNOLOGIE : Thermostat bimétallique 90°C
- TISSUS : Extérieur en Nylon, intérieur en Polyester
- PUISSANCE : 850W
Température de chauffe
- Température fixe : 90 °C, adaptée à la majorité des pneus piste.
- Chauffe stable et uniforme grâce à une double isolation thermique.
Conception et technologie
- Câble d’alimentation à déconnexion rapide pour une installation et un retrait faciles.
- Conception simple et efficace pour une utilisation rapide dans les stands.
Matériaux et isolation
- Couche interne aluminisée permettant une excellente conservation de la chaleur.
- Matériaux résistants avec extérieur en nylon et intérieur en polyester.
- Mini-jupe en caoutchouc renforcé pour une meilleure protection et durabilité.
Utilisation
Installation
- Positionner la couverture chauffante autour du pneu avant ou arrière.
- Ajuster correctement la couverture afin qu’elle soit bien en contact avec la bande de roulement.
Mise en chauffe
- Brancher la couverture sur une alimentation électrique adaptée.
- La couverture chauffe automatiquement jusqu’à 90 °C grâce au thermostat intégré.
Pendant la chauffe
- Laisser chauffer environ 30 à 40 minutes pour obtenir une température homogène dans le pneu.
- Vérifier que la couverture reste correctement positionnée.
Avant d’entrer en piste
- Débrancher la couverture.
- Retirer la couverture du pneu.
- Ranger la couverture dans un endroit propre et sec.
Entre deux sessions
- Replacer les couvertures sur les pneus afin de maintenir la température optimale des gommes.
Taille
Compatible avec les pneus:
- Avant: 120/70/17 et 125/70/17
- Arrière: 160/60/17 et 165/55/17 et 170/60/17
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | IRC0027 |
| Utilisation | Racing/Piste |
| Conditionnement | Par paire |