Couverture chauffante IRC INTEGRALE - Taille XL Universel - Noir

Les couvertures chauffantes IRC Integrale sont des dispositifs destinés à préparer et maintenir les pneus de moto à une température optimale avant et entre les sessions de piste. Elles sont particulièrement utilisées en compétition et entraînements sur circuit pour maximiser l’adhérence, la stabilité et la performance dès le premier virage.

Ces couvertures chauffantes se distinguent par une technologie de chauffe avancée, un contrôle précis de la température et une construction robuste, adaptées aux besoins exigeants des pilotes sportifs et professionnels.

• Puissance: 1450W 110V/220V
• Intérieur et extérieur en coton, double couche d'isolation.
• Contrôle via un écran sur chaque couverture,
• Réglage de la température jusqu'à 120°C,
• Double Zone (brevet IRC depuis 2012) pour une uniformité maximale,
• Gestion de la température de surchauffe et de la durée,
• Démarrage différé
• Carte de contrôle à 4 canaux, réglage de 40 à 120°C.

Chauffe et contrôle

• Température réglable électroniquement : possibilité de sélectionner la température souhaitée selon le type de pneu et la gomme utilisée.
• Affichage numérique : permet une lecture claire et précise de la température en temps réel.
• Montée en température rapide et uniforme : diffusion homogène de la chaleur autour du pneu.

Construction et durabilité

• Matériaux isolants de haute qualité : meilleure rétention de chaleur et protection face aux variations thermiques.
• Renforcement des zones sensibles : pour résister à l’abrasion et à l’usage répété.
• Boîtier de contrôle robuste : adapté à l’environnement piste (vibrations, manipulations fréquentes).

Compatibilité et ergonomie

• Adaptées aux pneus avant et arrière : plusieurs tailles disponibles pour couvrir un large éventail de dimensions de roues.
• Fixation et forme étudiées : assurent un bon contact avec la bande de roulement et la jante.

Sécurité et fiabilité

• Capteurs intégrés : pour éviter la surchauffe et garantir une chauffe maîtrisée.
• Câbles et connectiques sécurisés : adaptés à un usage intensif.

Le fil TriflexTM Heating Wire est plus simple à mettre en œuvre et ne nécessite pas de connexions intermédiaires, ce qui se traduit par :

• Une meilleure résistance dans le temps
• Une durée de vie accrue
• Plus de sécurité.

Installation

• Déroule la couverture chauffante et place-la autour du pneu (avant ou arrière) de façon à ce que la bande chauffante soit bien en contact avec la surface du pneu.
• Fixe la couverture selon les attaches prévues (sangles, velcros, clips) pour assurer un enveloppement uniforme.

Branchement et réglage

• Branche la couverture à sa source d’alimentation (prise secteur ou groupe électrogène adapté).
• Allume l’unité de contrôle.
• Programme la température souhaitée en fonction de ta gomme :
• Pneus tendres : température cible plus basse pour éviter de dégrader la gomme.
• Pneus durs : température cible légèrement plus élevée pour atteindre l’adhérence idéale.
• Si disponible, active le mode maintien pour conserver la température entre deux sessions sans surchauffer.

Montée en température

• Laisse chauffer jusqu’à ce que l’indicateur affiche la température cible.
• Évite de toucher la bande chauffante ou le pneu pendant la chauffe pour prévenir toute brûlure.

Avant la sortie en piste

• Éteins la couverture quelques minutes avant de monter sur la moto pour garantir que le pneu garde sa chaleur.
• Retire la couverture et range-la soigneusement.

Entre deux sessions

• Si tu fais plusieurs runs, remets simplement la couverture et active le mode maintien pour garder la gomme prête.

Compatible avec les pneus:

• Avant: 120/70/17
• Arrière: 180/60/17 et 190/55/17 et 195/65/17 et 200/55/17 et 200/60/17