Couverture chauffante IRC PILOTA - Taille XL Universel - Noir

Les couvertures chauffantes IRC Pilota sont conçues pour offrir un contrôle précis et centralisé de la température des pneus dans un environnement de compétition ou de roulage intensif sur circuit.

Ce modèle combine technologie numérique avancée, matériaux haut de gamme et système de gestion thermique performant, permettant de chauffer les pneus de manière homogène et rapide pour garantir l’adhérence et la performance dès la sortie des stands.

Les Pilota se distinguent notamment par leur unité de contrôle centrale et leur système de gestion de température avancé, qui simplifie les réglages tout en assurant une grande précision thermique.

• Un contrôleur numérique professionnel au sol, avec fonction d'arrêt rapide.
• Contrôle via un écran sur chaque couverture chauffante.
• Réglage de la température jusqu'à 120°C.
• Double Zone (brevet IRC depuis 2012) pour une uniformité maximale.
• Gestion du temps et de la température de surchauffe.
• Démarrage différé.
• TECHNOLOGIE : Carte de contrôle à 2 canaux, réglage de 40 à 120°C.
• TISSUS : Intérieur et extérieur en coton, double couche d'isolation.
• PUISSANCE : 850W

Gestion précise de la température

• Température réglable de 40 °C à 120 °C selon le type de pneu et de gomme.
• 10 vitesses de chauffe permettant d’adapter la montée en température selon les composés (dur, medium ou supersoft).
• Mode maintien basse température pour garder les pneus prêts entre deux sessions.

Technologie et contrôle numérique

• Unité de contrôle numérique centrale permettant de programmer et surveiller facilement la température.
• Programmation séparée pour l’avant et l’arrière.
• Affichage LCD rétroéclairé indiquant température et temps écoulé depuis la mise en chauffe.
• Sondes calibrables pour améliorer la précision thermique.

Conception et performance

• Résistances en carbone offrant une chauffe fiable et constante, plus durable que les résistances en cuivre.
• Trois fils chauffants assurant une répartition uniforme de la chaleur sur le pneu.
• Couche interne en Nomex III et isolation aluminisée pour maximiser la conservation de chaleur.
• Conçues pour chauffer le pneu et la jante, améliorant la stabilité thermique.

Installation

• Positionner la couverture chauffante autour du pneu avant ou arrière.
• S’assurer que la couverture est bien ajustée et en contact avec la bande de roulement.

Mise en chauffe

• Brancher les couvertures à une alimentation adaptée.
• Allumer l’unité de contrôle centrale.
• Régler la température souhaitée (généralement 80 °C à 100 °C pour la piste).

Pendant la chauffe

• Laisser les pneus chauffer environ 30 à 45 minutes pour atteindre une température stable.
• Surveiller les paramètres via l’écran LCD.

Avant d’entrer en piste

• Éteindre et retirer les couvertures.
• Vérifier que la température du pneu est stable.
• Ranger les couvertures dans un endroit propre et sec.

Entre deux sessions

• Replacer les couvertures sur les pneus.
• Activer le mode maintien pour conserver la température optimale sans surchauffer.

Compatible avec les pneus:

• Avant: 120/70/17
• Arrière: 180/60/17 et 190/55/17 et 195/65/17 et 200/55/17 et 200/60/17