Les points forts
- Température prête pour la pisteLes couvertures IRC Veloce chauffent les pneus à 90 °C en 30 à 40 minutes pour une température homogène avant chaque session.
- Chauffe stable et uniformeLe thermostat bimétallique 90 °C, l’isolation double couche et la couche interne aluminisée favorisent la conservation de la chaleur autour du pneu.
- Pensées pour le circuitCette paire convient aux pneus avant 120/70/17 et 125/70/17, ainsi qu’aux pneus arrière 160/60/17, 165/55/17 et 170/60/17.
Couverture chauffante IRC VELOCE - Taille M Universel - Noir
Autres versions : Noir - Diamond black
Compatibilité
Pièce universelle
Cette pièce s'adapte à de nombreuses motos.
Estimation de la livraison…
Les points forts
- Température prête pour la pisteLes couvertures IRC Veloce chauffent les pneus à 90 °C en 30 à 40 minutes pour une température homogène avant chaque session.
- Chauffe stable et uniformeLe thermostat bimétallique 90 °C, l’isolation double couche et la couche interne aluminisée favorisent la conservation de la chaleur autour du pneu.
- Pensées pour le circuitCette paire convient aux pneus avant 120/70/17 et 125/70/17, ainsi qu’aux pneus arrière 160/60/17, 165/55/17 et 170/60/17.
Présentation
Les couvertures chauffantes IRC Veloce sont conçues pour les pilotes et équipes recherchant simplicité, rapidité et efficacité sur circuit. Ce modèle a été développé pour permettre une mise en température rapide des pneus avec une utilisation très intuitive, grâce à un système de chauffe à température fixe et une conception orientée vers la rapidité d’intervention dans les stands.
Inspirées des besoins des équipes de compétition, les Veloce intègrent notamment la Fast Off Technology, qui permet de retirer la couverture très rapidement d’un seul geste afin de gagner du temps avant de partir en piste.
Caractéristiques
- Tissus résistants aux hautes températures (>180°C)
- Isolation supérieure
- Thermostats ultra précis
- Larges jupes latérales pour couvrir la roue.
- TECHNOLOGIE : Thermostat bimétallique 90°C
- TISSUS : Intérieur et extérieur en coton, double couche d'isolation.
- PUISSANCE : 850W
Température de chauffe
- Température fixe : 90 °C adaptée à la majorité des pneus piste.
- Chauffe stable et uniforme grâce à une isolation thermique optimisée.
Technologie et conception
- Fast Off Technology : retrait rapide de la couverture avec un seul doigt, solution inspirée des équipes SBK.
- Câble d’alimentation à déconnexion rapide pour faciliter l’installation et le retrait.
Matériaux et isolation
- Tissu Cordura avec renfort Kevlar pour une grande résistance et durabilité.
- Couche interne aluminisée permettant une meilleure conservation de la chaleur autour du pneu.
- Isolation haute performance adaptée à un usage professionnel intensif.
Utilisation
Installation
- Positionner la couverture chauffante autour du pneu avant ou arrière.
- Vérifier que la couverture est bien ajustée pour assurer un contact uniforme avec le pneu.
Mise en chauffe
- Brancher la couverture à une alimentation électrique adaptée.
- La couverture chauffe automatiquement jusqu’à la température fixe de 90 °C.
Pendant la chauffe
- Laisser chauffer environ 30 à 40 minutes afin d’obtenir une température homogène dans le pneu.
- Vérifier que la couverture est bien en place pendant la montée en température.
Avant la sortie en piste
- Débrancher la couverture.
- Retirer la couverture rapidement grâce au système Fast Off.
- Ranger la couverture dans un endroit propre et sec.
Entre deux sessions
- Remettre les couvertures sur les pneus pour maintenir la température et conserver les performances des gommes.
Taille
Compatible avec les pneus:
- Avant: 120/70/17 et 125/70/17
- Arrière: 160/60/17 et 165/55/17 et 170/60/17
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | IRC0022 |
| Conditionnement | Par paire |
| Utilisation | Racing/Piste |