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Les points forts

  • Freinage maîtriséLe disque flottant avant EBC limite le desserrage et les vibrations grâce à ses boutons carrés brevetés, pour une utilisation routière plus sereine.
  • Conception allégéeSon moyeu en alliage léger et son contour profilé réduisent le poids du disque, tandis que les lames usinées avec précision favorisent un rodage rapide des plaquettes.
  • Route et montage avantConçu pour une utilisation routière sur moto, ce disque flottant se monte à l'avant en remplacement du disque correspondant. Vendu à l'unité ; écrou de serrage non inclus.
Prix Black Week
Ref : MD4012X / 17100484
EBC

Disque de frein Rond EBC avant type X

Prix public conseillé : 302,09 €247,19 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Freinage maîtriséLe disque flottant avant EBC limite le desserrage et les vibrations grâce à ses boutons carrés brevetés, pour une utilisation routière plus sereine.
  • Conception allégéeSon moyeu en alliage léger et son contour profilé réduisent le poids du disque, tandis que les lames usinées avec précision favorisent un rodage rapide des plaquettes.
  • Route et montage avantConçu pour une utilisation routière sur moto, ce disque flottant se monte à l'avant en remplacement du disque correspondant. Vendu à l'unité ; écrou de serrage non inclus.

Caractéristiques

Disque de frein Rond avant type X par EBC

Le disque de frein avant type X EBC adopte une conception flottante pour une utilisation sur route. Son système de boutons carrés brevetés limite le desserrage et les vibrations, tandis que ses lames usinées avec précision favorisent un rodage rapide des plaquettes.


Conception et matériaux

  • Le moyeu en alliage léger réduit le poids du disque pour préserver la légèreté de l'ensemble avant.
  • Le contour profilé contribue à limiter le poids du disque et facilite son intégration sur la moto.
  • La fabrication en Grande-Bretagne assure une conception dédiée au freinage moto.

Installation et montage

  • Le disque se monte à l'avant de la moto pour remplacer le disque de frein correspondant.
  • L'écrou de serrage du disque n'est pas inclus, il doit donc être prévu pour réaliser le montage.
  • Vendu à l'unité.

Sécurité et normes

  • L'homologation TÜV apporte un repère réglementaire pour l'utilisation du disque.
  • Conçu pour une utilisation sur route, il répond à un usage routier identifié.

Usage et performance

  • Le système de boutons carrés brevetés limite le desserrage et les vibrations observées avec des rivets ou boutons classiques.
  • Les lames de rotor finies avec précision favorisent un rodage rapide des plaquettes après le montage.