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Les points forts

  • Freinage régulierLe disque avant flottant EBC type X facilite le rodage des plaquettes grâce à ses lames de rotor finies avec précision, pour retrouver plus rapidement un freinage régulier sur route.
  • Conception maîtriséeSa structure légère et résistante limite la contrainte liée au poids. Les boutons carrés brevetés réduisent les vibrations et limitent le desserrage par rapport aux rivets circulaires ou boutons classiques.
  • Montage cibléPrévu pour les motos utilisées sur route, ce disque avant se monte sur un moyeu en alliage léger. Selon la moto, il s'installe à gauche, à droite ou des deux côtés. Vendu à l'unité.
Ref : MD3003X / 17100474
EBC

Disque de frein Rond EBC avant type X

Prix public conseillé : 302,09 €280,90 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Freinage régulierLe disque avant flottant EBC type X facilite le rodage des plaquettes grâce à ses lames de rotor finies avec précision, pour retrouver plus rapidement un freinage régulier sur route.
  • Conception maîtriséeSa structure légère et résistante limite la contrainte liée au poids. Les boutons carrés brevetés réduisent les vibrations et limitent le desserrage par rapport aux rivets circulaires ou boutons classiques.
  • Montage cibléPrévu pour les motos utilisées sur route, ce disque avant se monte sur un moyeu en alliage léger. Selon la moto, il s'installe à gauche, à droite ou des deux côtés. Vendu à l'unité.

Caractéristiques

Disque de frein Rond avant type X par EBC

Le disque de frein avant EBC type X est conçu pour les motos utilisées sur route. Sa conception légère et résistante, associée à un système de boutons carrés, contribue à limiter les vibrations et à faciliter le rodage des plaquettes.


Conception et matériaux

  • La conception légère et résistante réduit la contrainte liée au poids tout en assurant une utilisation durable du disque.
  • Les boutons carrés brevetés limitent le desserrage et les vibrations observées avec des rivets circulaires ou des boutons classiques.
  • Les lames de rotor finies avec précision favorisent un rodage rapide des plaquettes pour retrouver plus rapidement un freinage régulier.

Installation et montage

  • Le disque se monte sur un moyeu en alliage léger pour remplacer la pièce adaptée à la moto.
  • Le positionnement peut être prévu à l'avant côté gauche, à l'avant côté droit ou des deux côtés selon la moto.
  • L'écrou de serrage du disque n'est pas inclus et doit être prévu pour le montage.
  • Vendu à l'unité.

Sécurité et normes

  • L'homologation TÜV apporte un repère réglementaire pour l'utilisation du disque.
  • Prévu pour une utilisation sur route, ce disque répond à un usage routier.

Avis clients