Prix Black Week
Photos du produit
Photo non contractuelle
Les points forts
- Freinage homogèneLe disque flottant EBC Série X accompagne la montée en température pour favoriser une sensation de freinage régulière avec les plaquettes adaptées.
- Acier haute carboneSa conception en acier inoxydable haute carbone répond aux contraintes thermiques du freinage routier. Sa construction allégée préserve la légèreté de l'équipement.
- Montage 5 trousConçu pour remplacer un rotor de 320 mm à 5 trous, ce disque rond s'adresse aux roadsters utilisés sur route. Vendu à l'unité.
Prix Black Week
Ref : FA00466A / 17104582EBC
Disque de frein Rond EBC Série X
Prix public conseillé : 288,41 €236,02 €
Compatibilité
Vérifiez que cette pièce est compatible avec votre moto
Estimation de la livraison…
Comment l'obtenir
Les points forts
- Freinage homogèneLe disque flottant EBC Série X accompagne la montée en température pour favoriser une sensation de freinage régulière avec les plaquettes adaptées.
- Acier haute carboneSa conception en acier inoxydable haute carbone répond aux contraintes thermiques du freinage routier. Sa construction allégée préserve la légèreté de l'équipement.
- Montage 5 trousConçu pour remplacer un rotor de 320 mm à 5 trous, ce disque rond s'adresse aux roadsters utilisés sur route. Vendu à l'unité.
Caractéristiques
Disque de frein Rond Série X par EBC
Le disque de frein EBC Série X est un rotor flottant rond destiné aux roadsters et à l'usage routier quotidien. Sa fabrication en acier inoxydable haute carbone et sa conception allégée répondent aux contraintes thermiques du freinage. Le système flottant accompagne la montée en température pour favoriser un freinage homogène avec les plaquettes adaptées.
Conception et matériaux
- L'acier inoxydable haute carbone offre une conception adaptée aux contraintes thermiques du freinage routier.
- La construction allégée réduit le poids du disque pour préserver la légèreté de l'équipement de freinage.
- Le système S-Drive flottant avec rivets carrés accompagne l'expansion du rotor sous l'effet de la chaleur sans contrainte sur les rivets.
- Le contrôle et l'assemblage manuels favorisent une fabrication suivie jusque dans les détails du disque.
Installation et montage
- Le diamètre extérieur de 320 mm convient au remplacement des rotors de même diamètre.
- Le motif de boulonnage à 5 trous facilite l'identification du montage requis sur le véhicule.
- Le disque est conçu pour remplacer un rotor 5 trous de 320 mm, ce qui limite la compatibilité aux montages correspondant à ces caractéristiques.
- Vendu à l'unité.
- Référence fabricant MD898X
Usage et performance
- La conception flottante aide à limiter les déformations liées à la montée en température pour conserver une sensation de freinage homogène.
- L'utilisation routière et l'application roadster répondent aux besoins du freinage quotidien avec les plaquettes adaptées.
Exemples de motos compatibles
- ROYAL ENFIELD Super Meteor 650 ABS
- ROYAL ENFIELD Interceptor 650 ABS
- ROYAL ENFIELD Continental GT 650
Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Référence | FA00466A / 17104582 |
| Conditionnement | À l'unité |
| Diamètre extérieur (mm) | 320 |
| Diamètre extérieur | 320 mm (12-5/8") |
| Motif de boulonnage | 5 trous |
| Nombre de trous | 5 |
| Style | Flottant Complet |
| Surface de freinage | Perforé |
| Type | Deux Pièces (Flottant) |
| Type disque | Flottant |
| Couleur/Finition | Noir| Argent |
| Modèle | Série X |
| Matériau | Acier Inoxydable Haute Carbone |
| Forme | Ronde |
| Utilisation | Route |
| Qualité | Haute qualité |
4 modèles compatibles
- ROYAL ENFIELD 535 CONTINENTAL GT 535 EFI ABS (Continental GT)2018 - 2020Front Right
- ROYAL ENFIELD 650 INTERCEPTOR 6502019 - 2024Front Right
- ROYAL ENFIELD 650 CONTINENTAL GT 6502019 - 2024Front Right
- ROYAL ENFIELD 650 SUPER METEOR 6502023 - 2024Front Right
