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Les points forts

  • Remplacement cibléCe disque de frein arrière rond offre une solution fonctionnelle de type origine pour l’entretien du freinage d’une moto utilisée sur route.
  • Conception fixeSon profil rond et sa conception fixe conviennent au remplacement d’un disque arrière non flottant. Sa qualité standard correspond à une solution de remplacement de type origine.
  • Montage à vérifierLe perçage à 6 trous, avec un diamètre de perçage de 6,5 mm, facilite le contrôle de la compatibilité avec la roue avant installation.
Ref : DIS1017
Kyoto

Disque de frein Rond Kyoto Arrière

118,73 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Remplacement cibléCe disque de frein arrière rond offre une solution fonctionnelle de type origine pour l’entretien du freinage d’une moto utilisée sur route.
  • Conception fixeSon profil rond et sa conception fixe conviennent au remplacement d’un disque arrière non flottant. Sa qualité standard correspond à une solution de remplacement de type origine.
  • Montage à vérifierLe perçage à 6 trous, avec un diamètre de perçage de 6,5 mm, facilite le contrôle de la compatibilité avec la roue avant installation.

Caractéristiques

Disque de frein Rond Arrière par Kyoto

Le disque de frein arrière Kyoto adopte un profil rond et une conception fixe pour remplacer le disque d'origine sur une moto utilisée sur route. Ses dimensions de 240 x 124 x 110 et son perçage à 6 trous facilitent la vérification de la compatibilité avant montage.


Conception et matériaux

  • Le profil rond reprend une configuration adaptée au remplacement du disque arrière d'origine.
  • La qualité économique de type origine offre une solution de remplacement fonctionnelle pour l'entretien du freinage.

Installation et montage

  • La conception fixe correspond aux motos équipées d'un disque arrière non flottant.
  • Le diamètre de 240 x 124 x 110 permet de contrôler les dimensions nécessaires avant le montage.
  • Le perçage à 6 trous de diamètre 6.5 facilite la vérification de la fixation sur la roue.
  • Vendu à l'unité.
  • Pour une moto équipée d'un freinage à double disque, 2 disques sont nécessaires pour équiper la machine.

Sécurité et normes

  • L'homologation TüV apporte un repère réglementaire pour le remplacement du disque de frein.
  • L'utilisation route convient à l'entretien du freinage d'une moto destinée à circuler sur route.