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Les points forts

  • Remplacement maîtriséCe disque de frein arrière fixe est conçu pour remplacer le montage d’origine sur une moto utilisée sur route, tout en conservant le principe de fixation d’origine.
  • Acier et précisionFabriqué en acier inoxydable japonais SUS 420, avec usinage CNC et découpe laser, il offre une pièce résistante et durable, à la fabrication régulière.
  • Vérifiez la compatibilitéPour montage arrière fixe sur route, contrôlez les dimensions d’origine : 220 mm extérieur, 105 mm intérieur et 5 mm d’épaisseur. Vendu à l’unité, sans visserie.
Ref : MDS01012
MTX DISC

Disque de frein Rond MTX DISC arrière

56,59 €

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Les points forts

  • Remplacement maîtriséCe disque de frein arrière fixe est conçu pour remplacer le montage d’origine sur une moto utilisée sur route, tout en conservant le principe de fixation d’origine.
  • Acier et précisionFabriqué en acier inoxydable japonais SUS 420, avec usinage CNC et découpe laser, il offre une pièce résistante et durable, à la fabrication régulière.
  • Vérifiez la compatibilitéPour montage arrière fixe sur route, contrôlez les dimensions d’origine : 220 mm extérieur, 105 mm intérieur et 5 mm d’épaisseur. Vendu à l’unité, sans visserie.

Caractéristiques

Disque de frein Rond arrière par MTX DISC

Ce disque de frein arrière fixe est conçu pour remplacer le montage d’origine sur une moto utilisée sur route. Sa fabrication en acier inoxydable japonais SUS 420, associée à un usinage CNC et une découpe laser, offre une pièce résistante et durable. Les trous d’allègement contribuent à réduire le poids du disque et à égaliser l’usure des plaquettes.


Conception et matériaux

  • L’acier inoxydable japonais SUS 420 apporte une résistance adaptée à une utilisation durable du disque de frein.
  • L’usinage de précision par CNC et la découpe laser favorisent une fabrication régulière pour un remplacement cohérent.

Installation et montage

  • La conception fixe convient au remplacement du montage original sans changer le principe de fixation du disque.
  • Le diamètre extérieur de 220 mm aide à vérifier la correspondance avec le disque à remplacer.
  • Le diamètre intérieur de 105 mm facilite le contrôle de l’adaptation au montage prévu.
  • L’épaisseur de 5 mm permet de contrôler la correspondance avec les spécifications du disque d’origine.
  • La visserie n’est pas incluse, ce qui nécessite de réutiliser ou de prévoir les éléments de fixation adaptés.
  • Vendu à l’unité.

Usage et performance

  • Les trous d’allègement rendent le disque plus léger pour limiter la masse de la pièce montée à l’arrière.
  • La conception ajourée contribue à égaliser l’usure des plaquettes au fil de l’utilisation.

Sécurité et normes

  • L’homologation TüV fournit un repère réglementaire pour l’utilisation du disque.
  • L’utilisation route correspond à un usage sur voie ouverte avec une moto adaptée à ce disque.