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Les points forts

  • Freinage régulierLes trous d’allègement réduisent le poids de l’ensemble arrière et contribuent à égaliser l’usure des plaquettes. Vous conservez un fonctionnement plus régulier sur route.
  • Acier usiné avec précisionEn acier inoxydable japonais SUS 420, ce disque MTX DISC bénéficie d’un usinage CNC et d’une découpe laser pour un remplacement cohérent du disque d’origine.
  • Route et montage d’origineCe disque rond fixe se monte à l’arrière pour une utilisation sur route. Vérifiez les dimensions : 240 mm de diamètre externe, 120 mm interne et 5 mm d’épaisseur.
Ref : MDS05040
MTX DISC

Disque de frein Rond MTX DISC arrière

73,70 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Freinage régulierLes trous d’allègement réduisent le poids de l’ensemble arrière et contribuent à égaliser l’usure des plaquettes. Vous conservez un fonctionnement plus régulier sur route.
  • Acier usiné avec précisionEn acier inoxydable japonais SUS 420, ce disque MTX DISC bénéficie d’un usinage CNC et d’une découpe laser pour un remplacement cohérent du disque d’origine.
  • Route et montage d’origineCe disque rond fixe se monte à l’arrière pour une utilisation sur route. Vérifiez les dimensions : 240 mm de diamètre externe, 120 mm interne et 5 mm d’épaisseur.

Caractéristiques

Disque de frein Rond arrière par MTX DISC

Le disque de frein arrière fixe MTX DISC est conçu en acier inoxydable japonais SUS 420 pour remplacer le montage d’origine sur une moto utilisée sur route. Ses trous d’allègement réduisent le poids du disque et contribuent à égaliser l’usure des plaquettes.


Conception et matériaux

  • La fabrication en acier inoxydable japonais SUS 420 apporte une bonne résistance et une durabilité adaptée à l’usage du frein arrière.
  • L’usinage CNC et la découpe laser assurent une réalisation précise pour un remplacement cohérent du disque d’origine.

Usage et performance

  • Les trous d’allègement réduisent le poids du disque pour limiter la masse de l’ensemble de freinage arrière.
  • La répartition des ouvertures contribue à égaliser l’usure des plaquettes pour conserver un fonctionnement plus régulier.

Installation et montage

  • Le profil rond et la conception fixe conviennent à un remplacement du montage original pour retrouver une configuration de freinage équivalente.
  • Un diamètre externe de 240 mm et un diamètre interne de 120 mm facilitent la vérification des dimensions avant le remplacement.
  • Avec une épaisseur de 5 mm, le disque offre une donnée de contrôle utile lors de la vérification du montage.
  • La visserie n’est pas fournie, les vis adaptées au montage doivent donc être disponibles séparément.
  • Vendu à l’unité.

Sécurité et normes

  • L’homologation TüV apporte un repère réglementaire pour l’utilisation du disque de frein.
  • Prévu pour une utilisation sur route, ce disque répond à un usage quotidien sur voie publique.