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Ref : MDS32009
MTX DISC

Disque de frein Rond MTX DISC avant

149,20 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Freinage quotidienCe disque avant fixe remplace le montage d'origine sur une moto compatible et accompagne vos trajets routiers. Les trous d'allègement limitent la masse de la pièce.
  • Acier SUS 420Fabriqué en acier inoxydable japonais haute teneur en carbone, il offre une bonne résistance. L'usinage CNC et la découpe laser assurent des dimensions précises.
  • Montage vérifiablePrévu pour la route, à l'avant gauche ou droit. Vérifiez la compatibilité avec un diamètre extérieur de 300 mm, intérieur de 105 mm et une épaisseur de 5 mm.

Caractéristiques

Disque de frein Rond avant par MTX DISC

Ce disque de frein avant fixe est conçu pour remplacer le montage d'origine sur une moto utilisée sur route. Sa fabrication en acier inoxydable japonais SUS 420 et son usinage de précision offrent une pièce durable pour le freinage quotidien. Les trous d'allègement contribuent à réduire le poids du disque et à égaliser l'usure des plaquettes.


Conception et matériaux

  • La fabrication en acier inoxydable japonais type SUS 420 offre une bonne résistance et une durabilité adaptée à l'usage moto.
  • L'usinage de précision par CNC assure une réalisation régulière pour accompagner le remplacement du disque d'origine.
  • La découpe au laser contribue à obtenir une pièce aux dimensions précises pour faciliter son intégration au montage prévu.

Installation et montage

  • Le profil rond et la conception fixe conviennent à un remplacement du disque avant d'origine.
  • La position avant gauche ou droite facilite l'identification du côté de montage prévu sur la moto.
  • Le diamètre extérieur de 300 mm et le diamètre intérieur de 105 mm permettent de vérifier la correspondance avec le montage existant.
  • La visserie n'est pas fournie, l'installation nécessite donc de réutiliser ou de prévoir les éléments adaptés.
  • Vendu à l'unité.

Sécurité et normes

  • L'homologation TüV apporte un repère réglementaire pour l'utilisation du disque.
  • L'utilisation prévue sur route adapte ce disque aux trajets routiers avec une moto compatible.

Usage et performance

  • Les trous d'allègement contribuent à réduire le poids du disque pour limiter la masse de la pièce.
  • La conception ajourée favorise une usure plus régulière des plaquettes au fil des freinages.