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Ref : MDF03001
MTX DISC

Disque de frein Wave MTX DISC avant

172,84 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Freinage régulierCe disque Wave avant MTX DISC remplace le montage d'origine sur la roue avant et accompagne vos trajets quotidiens comme vos voyages à moto.
  • Acier et précisionEn acier inoxydable japonais SUS 420, avec usinage CNC et découpe laser, il offre une fabrication précise et une résistance adaptée à une utilisation durable.
  • Montage à vérifierPrévu pour l'avant, à gauche ou à droite, ce disque mesure 310 mm de diamètre extérieur, 80 mm intérieur et 5 mm d'épaisseur. Visserie non incluse.

Caractéristiques

Disque de frein Wave avant par MTX DISC

Ce disque de frein Wave avant MTX DISC remplace le montage d'origine sur la roue avant. Sa fabrication en acier inoxydable japonais SUS 420 et son usinage de précision accompagnent un freinage régulier sur route. Les trous d'allègement contribuent à limiter le poids du disque et à égaliser l'usure des plaquettes.


Conception et matériaux

  • Fabriqué en acier inoxydable japonais SUS 420, il offre une résistance adaptée à une utilisation durable sur la moto.
  • L'usinage CNC et la découpe laser assurent une fabrication précise pour un remplacement cohérent du disque d'origine.
  • Le profil Wave associé aux trous d'allègement facilite l'évacuation des débris et contribue à régulariser l'usure des plaquettes.

Installation et montage

  • Prévu pour un montage à l'avant, à gauche ou à droite, il s'intègre à la position d'origine indiquée.
  • Ses dimensions de 310 mm de diamètre extérieur, 80 mm de diamètre intérieur et 5 mm d'épaisseur facilitent la vérification avant remplacement.
  • La visserie n'est pas incluse, les vis adaptées au montage sont donc à prévoir séparément.
  • Vendu à l'unité.

Sécurité et normes

  • L'homologation TüV apporte un repère réglementaire pour l'utilisation du disque sur route.
  • Le disque est destiné à une utilisation routière, adaptée aux trajets quotidiens et aux voyages à moto.

Usage et performance

  • La conception flottante accompagne le fonctionnement du disque lors des phases de freinage.
  • Les trous d'allègement réduisent la masse du disque tout en contribuant à égaliser l'usure des plaquettes.