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Les points forts

  • Refroidissement mesuréBaisse moyenne de 10°C en circuit, limite la surchauffe et maintient votre freinage sur longues sessions. Idéal pour sorties sportives et sessions piste, confirmé par tests en circuit.
  • Matériaux robustesCarénage en ABS anti‑chocs et supports en aluminium noir texturé. Conserve la forme en usage intensif. Poids 722 g pour une manipulation et une installation facilitées.
  • Pour la route sportiveCanalise l'air vers disque et plaquette et réduit les turbulences grâce au design lenticulaire partiel. Compatible GSX‑R1000 (2016, 2021). Liste complète disponible en rubrique dédiée.
NOUVEAUTÉ
Ref : PUI00977A / 22405J
Puig

Ecope de frein Puig Noir mat

284,40 €

Compatibilité

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Les points forts

  • Refroidissement mesuréBaisse moyenne de 10°C en circuit, limite la surchauffe et maintient votre freinage sur longues sessions. Idéal pour sorties sportives et sessions piste, confirmé par tests en circuit.
  • Matériaux robustesCarénage en ABS anti‑chocs et supports en aluminium noir texturé. Conserve la forme en usage intensif. Poids 722 g pour une manipulation et une installation facilitées.
  • Pour la route sportiveCanalise l'air vers disque et plaquette et réduit les turbulences grâce au design lenticulaire partiel. Compatible GSX‑R1000 (2016, 2021). Liste complète disponible en rubrique dédiée.

Caractéristiques

Refroidisseurs de Frein Ecopes de Freins par Puig

Écopes de freins conçues pour améliorer le refroidissement des disques et des plaquettes lors d'une conduite soutenue. Fabriquées en ABS et équipées de supports en aluminium noir texturé, elles sont conçues et produites à Barcelone. Le montage est simple grâce aux instructions fournies sur papier et consultables en ligne.


Conception et matériaux

  • Fabrication en acrylonitrile butadiène styrène ABS offrant une bonne résistance aux impacts pour conserver la forme en usage intensif
  • Supports en aluminium robustes et légers finis en noir texturé pour un maintien solide sans ajouter un encombrement visuel

Usage et performance

  • Canalisation de l'air qui dirige le flux vers plaquettes et disque et permet une baisse moyenne de dix degrés de la température des freins lors de tests en circuit pour limiter la surchauffe
  • Design lenticulaire partiel réduisant les turbulences au niveau de la roue avant pour améliorer la stabilité aérodynamique à haute vitesse

Praticité et fonctionnalités

  • Constituées de deux caches, un pour chaque ensemble disque et étrier, pour une protection et un refroidissement ciblés
  • Montage simple et rapide avec instructions pas à pas fournies sur papier et consultables en ligne pour une installation accessible
  • Respecter le couple de serrage indiqué sur les vis pour assurer le bon maintien de la pièce et éviter un desserrement en service

Sécurité et normes

  • Licence générale de circulation ABE KBA 31948SP BC permettant l'usage sur la voie publique selon les documents fournis
  • Produit répondant aux exigences de l'organisation de certification allemande TÜV pour le contrôle qualité déclaré
  • Vérifier attentivement l'ABE pour confirmer la compatibilité de cette pièce avec votre moto avant installation

Les +

  • Poids article 722 g facilitant la manipulation lors de l'installation
  • Origine ES et conception à Barcelone pour identifier la provenance du produit

Exemples de motos compatibles

  • SUZUKI GSX-R1000R (DM11G) 1000 (2021)
  • SUZUKI GSX-R1000 (DM11AZ) 1000 (2021)
  • SUZUKI GSX-R1000 (GSXR1000/15) 1000 (2016)

    • Liste complète des motos compatibles disponible dans la rubrique dédiée ci-dessous