Etriers de frein MXC par Moto Master
L'étrier MXC est une pièce de freinage destinée aux pratiques tout-terrain pour améliorer le freinage d'origine. Sa conception compacte et rigide avec anodisation au nickel vise à offrir une durabilité accrue et une réduction de poids notable. Les pistons sont étudiés pour limiter l'accumulation de boue et résister à la chaleur afin de conserver la constance du freinage. Les plaquettes sont compatibles avec l'origine et livrées pour un remplacement rapide.
Conception et matériaux
- Design compact et rigide assurant un meilleur transfert de puissance et un retour plus précis au pilote
- Anodisation au nickel offrant une protection accrue de la finition pour une durabilité renforcée
- Jusqu'à 20% plus léger qu'un étrier aluminium standard pour réduire la masse non suspendue et faciliter la manipulation lors de l'installation
Praticité et fonctionnalités
- Compatibilité avec les plaquettes et adaptateurs d'origine pour un remplacement sans modification
- Kit de révision disponible sur demande pour assurer un entretien simple et un remplacement maîtrisé des pièces
Usage et performance
- Pistons conçus pour limiter l'accumulation de boue et résister à la chaleur afin de maintenir la constance du freinage en conditions exigeantes
- Efficacité démontrée en course contribuant à une tenue de freinage adaptée aux sollicitations cross et enduro
Les +
- Plaquettes incluses
- Référence OEM 210106
Compatible avec une sélection de modèles dont :
- BETA ENDURO RR 480 4T X-PRO E5+ 480 (2026)
- SUZUKI RM-Z 450 450 (2026)
- KAWASAKI KX 450 X 450 (2026)